第七章 保证海上货运质量.pptVIP

第七章 保证海上货物  运输质量 第一节 货运事故种类及产生原因 一、海上货运事故的种类 1.货物残损事故 ：货物的物理和化学性质发生改变，如 变形、损坏、霉烂等（质量） 2.货物差错事故 ：错装、错卸、漏装、漏卸、计数不 准，品名或标志与单证不符等（数量） 3.货物延期运达、交付事故 ：未按时交货 4.对外界造成的破坏或伤害事故 ：货物本身发生危险， 对船舶、人身、海洋、其他货物破坏 或伤害 第一节 货运事故产生的原因 二、海上货运事故的主要原因 1.配积载不当 （船方负责） 1)货物舱位选择不当 ： 怕热的货物靠近热源，怕潮货物配置于甲板，需通风货物配置于通风不良的舱位 2)货物搭配、隔离不当 性质不相容的货物临近配置。如扬尘货与清洁货，气味货与忌味货，散湿货与忌湿货，危险货之间 3)货物堆积、系固不当 会造成货物的移位、倒塌、相互挤压，甚至危及船舶安全 4)货物衬垫、隔票不当 衬垫不当可造成货物汗湿、污染、压损、移动等；隔票不当可引起货物混票，造成货物错卸、漏卸 第一节 货运事故产生的原因 2.货舱不适货及货舱设备不符合要求 （船方负责） 1)货舱不适货 不清洁、不干燥、有异味、有虫害等 2)货舱设备不符合要求 污水井、污水沟不通畅，排污设备故障；人口盖、舱口盖不水 密；舱内通风设备故障等 3.装卸作业中产生的货损货差 1)装卸机械、设备、索具有缺陷 （船方负责） 2)装卸操作不当 （港方负责） 3)值班人员疏于职守 第一节 货运事故产生的原因 4.运输途中货物保管不当 （船方负责） 1)货舱通风不当 ：使舱内缺氧、有害气体积聚、产生汗水、 或散热不良等 2)排污、加固措施不及时 ：排污不畅使货物湿损，大风浪中系固不 当会造成货物移动、倒塌、挤压损坏 3)对某些特殊货物途中管理上的疏忽：对冷藏货或危险货等检查和 管理疏忽大意 5.货物本身原因 由于货物本身的特性和潜在的缺陷造成的货损，如包装外部完整而实际货物品名、数量不符；货物自身变质；动植物死亡等 6.不可抗力所造成 第二节 保证货运质量主要措施 一、做好货舱准备工作 1.一般干货舱的准备工作 在装货前应检查货舱是否清洁、干燥、无异味、无虫害、水密，设备是否完好 2.液体货舱的准备工作 与一般干货舱准备相似，但较一般干货舱的要求更为严格 3.专用船货舱的准备工作 如集装箱船货舱，除了常规要求外，还要求导轨无严重变形、底座完好、污水井排水通畅等 第二节 保证货运质量主要措施 二、做好货物装卸准备工作 1.装卸设备的准备 2.舱盖的打开 3.安全检查 三、认真编制好货物配积载计划 第二节 保证货运质量积载要求 四、做好货物装卸过程中的监督工作 1.安全装卸货物一般原则 装卸现场需专人指挥、按配载计划装卸、安排理货、检查货物堆装系固质量、粮食和动植物货物申请验舱、注意危险货物的理化性质、经常检查装卸设备、注意船舶浮态变化、注意天气变化等 2.禁止违章作业 禁吊杆超负荷、禁手钩、禁拖关摔关、禁“挖井、留山头” 五、做好货物在航行途中的管理工作 按时测量污水、正确通风、恶劣天气下保持货舱水密、大风浪中对货物加强绑扎、对特殊货物勤检查等 第二节 保证货运质量积载要求 六、正确进行货舱通风 1 通风方式 1）自然通风 ：受外界条件限制 ⑴自然排气通风：甲板所有通风筒筒口同时朝向下风舷， 通风缓慢 ⑵对流循环通风：一舷通风筒朝向上风舷，另一舷朝向下风舷， 通风旺盛 2）机械通风：无干燥装置，通风受外界温湿条件限制 机械通风的换气量，以每小时货舱换气5~10次为宜；但为果菜类、蛋类、活牲畜货舱，应以每小时换气20次以上为宜 3）干燥通风：有干燥装置，随时可进行通风 * * 货物残损 货物残损、延期交付 货物对外界造成的破坏或伤害 货物的堆积、系固不当 货物的堆积、系固不当 熏舱后，显微镜下的谷斑皮蠹 货舱不适货 装卸设备保养 加固措施不及时 对特殊货物管理上的疏忽 集装箱船货舱 *