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“Advanced Nonlinear and Detail Analysis System” FEA开发背景 宽桥、异型桥、锚固端等复杂结构的受力状态 交通量越来越大、超载很难控制，钢桥的疲劳寿命和损伤度或混凝土桥的极限承载能力？ 为了投标，我需要尽快确定合理断面，没预算外委高校分析，确定前没有必要做风洞分析 桥有裂缝了还能不能用，若要加固需要怎样加固？ Ansys, Fluent, LS Dyna, Abaqus, Nastran… 目录 2 各分析功能的必要性、案例分析 主要分析功能 1 北京迈达斯技术有限公司 3 部分工程实际介绍 十二大分析功能 北京迈达斯技术有限公司 1. 详细分析 详细分析的必要性及案例 锚固区域的设计 受力复杂区域的设计 弯桥的翘曲应力计算 多支座反力的准确计算 横向分析 全桥仿真 北京迈达斯技术有限公司 1. 详细分析 – 详细分析的必要性、案例 1. 锚固区域的设计 北京迈达斯技术有限公司 悬索桥索锚固块验算 1. 详细分析 – 详细分析的必要性、案例 1. 锚固区域的设计 北京迈达斯技术有限公司 矮塔斜拉桥主塔索鞍部位详细分析 1. 锚固区域的设计 北京迈达斯技术有限公司 钢束锚固区配筋计算 1. 详细分析 – 详细分析的必要性、案例 2. 受力复杂区域的验算 北京迈达斯技术有限公司 钢桥盖梁与主梁连接部位 1. 详细分析 – 详细分析的必要性、案例 3. 弯桥的翘曲应力验算 北京迈达斯技术有限公司 钢弯桥的板单元模型 区分 应力 / 上翼缘 开始端 -33.70 -33.10 -33.40 -0.30 0.91% 结束端 -32.38 -32.09 -32.24 -0.15 0.46% 下翼缘 开始端 200.84 162.54 181.69 19.15 10.54% 结束端 197.63 155.78 176.70 20.92 11.84% 1. 详细分析 – 详细分析的必要性、案例 4. 多支座反力的准确计算 北京迈达斯技术有限公司 满堂支架桥梁的详细分析 1. 详细分析 – 详细分析的必要性、案例 北京迈达斯技术有限公司 预应力桥梁的横向分析以板单元分析为原则(韩国公路桥梁设计标准) 以往的横向计算使用活荷载分布宽度的概念，设计偏于保守，在活荷载作用下需要用板单元进行分析 利用Civil 2006可以方便地建立杆系模型后在FEA中可以自动生成板单元或实体单元模型。 5. 预应力箱梁的横向分析 1. 详细分析 – 详细分析的必要性、案例 矮塔斜拉桥的全桥仿真模型 法向应力云图 钢束应力云图 内外侧支座反力比率 北京迈达斯技术有限公司 桥台支座 主塔支座 外侧(%) 内侧(%) 外侧(%) 内侧(%) 29.3 70.7 29.3 70.7 内外侧腹板承担的剪力比率 桥墩应力云图 6. 全桥仿真分析 1. 详细分析 – 详细分析的必要性、案例 振型分析 兰佐斯法 子空间迭代法 线性屈曲分析 临界屈曲模态 屈曲模态 荷载组合 采用实体单元、板单元做特征值分析的必要性： 可计算钢箱梁、钢桁桥的局部失稳 可查看详细的扭转模态 钢箱梁桥横隔梁 (1/2模型) 矮塔斜拉桥(1/2模型) Mode 1 Mode 2 Mode 8 Mode 9 2. 特征值分析(自振周期、线性屈曲) 北京迈达斯技术有限公司 可以计算整体式桥梁抗震时的整体联动效果 用节点动力荷载模拟车辆的移动可以直接确认应变历程结果(与检测内容直接比较) 3. 时程分析(反应谱分析、时程分析) 北京迈达斯技术有限公司 整体式桥梁纵向地震响应 整体式桥梁横向地震响应 4. 材料非线性/几何非线性分析 北京迈达斯技术有限公司 材料非线性/几何非线性分析的必要性及案例 桥梁的极限承载能力 判断应力集中区域是否屈服 特雷斯卡 范.梅塞斯 莫尔-库伦 朗肯 德鲁克-普拉格 范.梅塞斯模型 Load Step 1 (0.4) Load Step 6 (0.75) Load Step 16 (1.0)  工程实例-双梁桥的冗余度分析 各荷载步范.梅塞斯应力 各荷载步最大位移曲线 北京迈达斯技术有限公司 4. 材料非线性/几何非线性分析 地下结构同时考虑材料非线性和几何非线性 北京迈达斯技术有限公司 钢束锚固区域材料非线性 拱桥吊杆与吊环连接位置 4. 材料非线性/几何非线性分析 5. 界面单元 北京迈达斯技术有限公司 使用界面单元的必要性及案例 计算钢混叠合梁的剪力钉数量 模拟混凝土的离散裂缝(弯曲裂缝)、膨胀裂缝(剪切裂缝) 计算钢筋和混凝土之间的粘结滑移 计算钢板加固方案中钢板与混凝土的粘接特性 模拟混凝土与混凝土之间冷缝