配电设备的检修维护施工方案.doc

配网设备的检修维护方案 1、配电一次设备的维护及检修 （1.1）配电变压器的维护及检修 变压器的巡检周期为：总变电所变压器每班巡检两次，10KV以下变压器每周巡检一次。 1.2、变压器运行中的检查项目及要求 值班人员对运行中的变压器应定期进行检查，以便了解和掌握运行状况，发现问题及时解决。力争把故障消除在萌芽状态。 1.3、投运和停运 1.3.1、变压器投入运行前进行仔细检查，保证处于可以带电运行的完好状态。对检修后或长期停用的变压器，还应当检查接地线、核对分接开关位置和测量绝缘电阻。 1.3.2、备用变压器应达到可以随时投运的水平。长期停用的变压器，应定期充电并投入冷却装置。 1.3.3、变压器，在大修、事故检修和换油后投运前，应静止3～5h，待油中的气泡溢出后方可投入运行。 1.4、巡视检查 1.4.1、运行监视 变压器运行中，值班人员应根据控制表盘上的仪表指示，监视变压器的运行情况：负荷不应超过额定值，电压不能过高或过低。每小时抄表一次。若变压器过负荷运行，至少每半小时应抄表一次。若变压器的表计不在值班室可减少抄表次数，但每班至少抄表两次。就地安装的温度计，变压器温度可以在巡视时抄录。在无人值班的变电所，在定期检查变压器时，应记录电流、电压及油温。对于配电变压器应在最大负荷时测量三相负荷，若不平衡超过规定，应将负荷重新分配。 1.4.2、变压器外部检查 有人值班的变电所内的变压器。每天至少检查一次，每周应进行一次夜间检查；无人值班的变电所容量在3150KVA以下的变压器，每两月至少检查一次；对有尘土、污秽、大雾、结冰等特殊气象条件、过负荷或冷却装置故障时应当增加检查次数；在气象突变时应对变压器油面进行额外的检查；雷雨后应检查套管有无放电痕迹、避雷器及保护间隙的动作情况。 1.4.3变压器外部检查的一般项目： a）检查油枕和充油套管的油面、油色均应正常，无渗漏现象。 b）检查绝缘套管应清洁、无裂纹、破损及放电烧伤痕迹。 c）检查变压器上层油温，一般变压器应在85℃以下。 d）倾听变压器发出的响声，应只有因交变磁通引起的铁芯振颤的均匀嗡嗡声。 e）检查冷却装置运行是否正常。油浸自冷变压器的散热器各部分温度不应有显著的差别；强迫循环水冷或风冷的变压器的管道、阀门开闭、风扇、油泵、水泵运转应正常、均匀。冷油器的油压应高于水压0.1～0.15Mpa（1～1.5大气压）。 f）检查一、二次引线不应过紧或过松，接头接触良好无过热痕迹，油温蜡片完好。 g）检查呼吸器应畅通，硅胶吸潮不应达到饱和(观察硅胶是否变色)。 h）检查防爆管，安全气道和防爆膜应完好无损，无存油。 i）检查瓦斯继电器内应无气体，与油枕间的连接阀门应打开。 j）j检查变压器外壳接地应良好。检查运行环境，变压器室门窗应完好，不漏雨渗水，照明和温度适当。 1.5、停电清扫 除巡视检查外，还应有计划地进行变压器的停电清扫。清扫套管及有关附属设备；检查引线及接线端子等连接点的接触情况；测量绕组的绝缘电阻和测量接地电阻。 1.6、变压器常见故障分析及处理 1.6.1、声音异常 变压器运行中的状况不同，所发出的声响也会有变化：启动大容量电动机时负荷突然增大，所发出的声音增大；变压器带有电弧炉、硅整流器等有谐波分量的负荷时，会发生较重的“哇哇”声；过负荷时声音很高而沉重；穿芯螺栓夹持不牢，铁芯松动会发出不均匀的噪音；内部接头接触不良或有击穿处，会发出“哧哧”或“噼啪”的放电声；二次系统短路或接地时发出的噪音很大；铁磁振荡发出的噪音时粗时细等。因此，可以根据变压器运行时发出的声音，对运行状况做出初步的判断。 1.6.2、油温过高 在正常负荷和冷却条件下，变压器油温较平时高出10℃以上或负荷不变，但温度上升，便可认为变压器内发生了故障。其原因为： 1.6.3、绕组匝间或层间短路； 1.6.4、穿芯螺栓绝缘损坏与硅钢片短接或硅钢片间绝缘损坏，涡流增大； 1.6.5、分接开关有故障接触电阻增大； 1.6.6、低压侧线路上有大电阻短路等。 1.7、油色显著变化 取油样时发现油内含有碳粒和水分、油的酸价增高、闪点降低，随之绝缘强度降低．易引起绕组对外壳放电。 1.7.1、油枕或防爆管喷油 当变压器内部有短路故障，而出气孔和防爆管又有堵塞时或低压侧系统突然短路而保护装置拒动，内部产生高温使油突然喷出。 1.7.2、三相电压不平衡 由于三相负荷不平衡引起中性点位移；绕组局部发生匝间或层间短路；系统发生铁磁谐振等均有可能造成三相电压不平衡。 1.7.3、套管闪络或爆炸 套管密封不严，电容芯子制造不良，内部发生游离放电；套管脏污严重及瓷件有机械损伤，均会造成套管闪络和爆炸事故。 1.7.4、铁芯故障分析 片间绝缘老化产生局部损坏，会使空载损耗增大，油