民航概论作业1.docVIP

民航概论2014.9.28 作业 第一讲 概论 飞行技术学院 学号141340423 2A班学员 王之昊 计算京沪高铁和京沪间航班的运输指标 京沪高速铁路正线全长1318公里，设计最高运行时速380公里。年客运输送能力双向达到1亿6千万人次。 京沪高铁运输指标=人数×距离=160000000人×1318公里=210880000000人·公里 京沪间航线运输指标（上半年）=人数×距离=1178公里×1.39亿人=163742000000人·公里 调研近十年内我国交通运输领域重大的建设工程及其建设投资、建设周期 高速公路：湖北沪蓉西高速公路： ?沪蓉西高速公路是国家“7918”高速公路网上海至成都公路的重要组成部分，是湖北省“六纵五横一环”高等级公路规划的重要路段，也是我国东西中部地区连接重庆、成都等西南大城市的重要快速通道。它的建设，对于完善国家和我省主骨架公路网布局，沟通我国东西部交通，促进区域和湖北社会经济的发展，支持国家西部大开发战略的实施具有重要意义。该路由宜昌长江大桥至恩施吉心段（简称宜恩段）和恩施吉心至利川鱼泉口段（简称恩利段）两个项目组成，全长320公里，其中宜恩段197.427公里，恩利段122.412公里（另建一级路连接线18公里）；总投资概算204.52亿元，其中宜恩段132.44亿元，恩利段72.08亿元；平均造价0.64亿元/公里，其中宜恩段0.67亿元/公里，恩利段0.6亿元/公里。 桥梁和隧道：杭州湾跨海大桥和秦岭终南山隧道具有代表性。杭州湾跨海大桥于2003年11月14日开工建设，2008年5月1日建成通车，全长36公里，是我国跨海大桥建设史上的重要里程碑，攻克了在强潮海湾建设跨海大桥的技术难题，获得了200多项技术革新成果，创造了多项世界记录。大桥建成之后，宁波至上海间陆路距离缩短120公里，为长三角一体化奠定了坚实基础。秦岭终南山隧道于2007年1月通车，是国家高速公路网包头至茂名线控制性工程，单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，是世界最长的双洞高速公路隧道。它的建成，对改善我国西北与华中、西南地区的交通，促进秦巴山区的社会经济发展及陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义。 水运：大连港45万吨原油码头具有代表性。2010年8月16日，中国最大的原油码头——大连港45万吨原油码头正式投入使用，填补了中国接卸ULCC超级油轮的空白，也使大连港跃升为世界排名前10位的大型油品专业港口。 上海洋山深水港区。2006年12月10日，洋山深水港区一期工程建成开港、保税港区封关启用；次年12月10日，二期工程竣工启用；2009年9月16日，上海国际航运中心洋山深水港三期工程（二阶段）通过国家竣工验收。洋山深水港一二三期合并运作后，整个码头岸线将长达5.6公里，港区的总面积达到299.285万平方米，深水泊位数量将达到16个，成为上海建设国际航运中心的重要战略基地。它的成功建成，开创了我国在开敞外海、强潮流、高含沙海域，依托外海岛礁地形建设大型集装箱深水港区的先河。 长江口12.5米深水航道工程。2011年5月18日，长江口深水航道治理三期工程顺利通过国家竣工验收，标志着我国水运建设史上最大的航道工程取得圆满成功，全长92.2公里、底宽350米至400米、水深12.5米的长江口深水航道正式投入生产运行。 长江口深水航道治理工程分三期实施。一期工程于1998年1月开工，2000年3月完成，航道水深从7米增深到8.5米；二期工程于2002年4月开工，2005年3月完成，航道水深由8.5米增深到10米；三期工程于2006年9月开工，2010年3月14日实现12.5米航道水深上延至太仓。目前，第三、四代集装箱船和5万吨级船舶可以全天候双向通航，第五、六代集装箱船和10万吨级满载散货船及20万吨级减载散货船可乘潮进出长江口。目前，长江南京以下12.5米深水航道一期工程也已经开工建设，届时，海船将可以直接航行至南京。 我国运输业结构和其他国家相比较 我国：随着交通供给能力和投资规模的不断提高，我国交通运输业已进入一个“供需基本平衡，结构性矛盾突出”的发展阶段。近年来我国交通运输业供给能力明显滞后于需求增长的状况正逐步得到缓解，今年前三季度，我国旅客运输量增长了8．6％，货物运输量增长了9．2％。但发展改革委综合运输研究所研究员肖昭升等专家认为，我国交通运输在供给能力基本上能够 满足需求，供求矛盾得到一定缓解的同时，交通运输业的结构性矛盾也越来越突出。过去相当长一段时间，在交通运输能力总体偏紧的情况下，我国交通运输业增长主要依靠投资规模的扩大，增长具有明显的粗放式特征。在我国目前部门分割的交通运输管理体制下，铁路、公路、航空、水运等各种交通运输方式分别进行独立的规划、建设，相互之间竞争多于合作，各