汽车传动系基础培训课件（可编辑）.docVIP

汽车传动系基础培训课件 t 汽车轮胎与地面接触,在扭矩的作用下,接触面 上轮胎边缘对地面产生一个圆周力F ,它的方向与 0 汽车行驶方向相反,根据作用力与反作用力的关 系,路面对轮胎边缘施加一个反作用力F ,其大 t 小与F 相等方向相反。则F 为外界对汽车施加的推 0 t 动力,即牵引力。2.汽车行驶的阻力①滚动阻力滚动阻力主要是由于车轮滚动时轮胎与 路面的变形以及车轮轴承内的摩擦所引起的 阻力,其大小与轮胎结构、轮胎气压、路面 性质及汽车总质量有关。②空气阻力空气阻力是汽车在行驶时,其表面与空 气相摩擦,同时车身前部受到迎面气体压力 及车身后部因空气涡流而产生真空度所引起 的阻力,其大小与汽车迎风面积、汽车与空 气的相对速度、汽车外廓形状和表面摩擦系 数有关。? ③上坡阻力:上坡阻力是指汽车上坡时, 由于汽车重力和坡度所引起的阻力,其大 小与汽车总质量和道路纵向坡度角有关。④加速阻力:加速阻力是指汽车在起步和 加速时由于惯性所引起的阻力,其大小与 汽车的加速度和汽车的惯性质量有关。 三、汽车行驶的方程(驱动-附着条件) 1、汽车行驶的驱动条件 2、汽车行驶的附着条件 1)汽车的附着力 2)汽车行驶的附着条件 3、汽车行驶的方程(充分必要条件)第二节 汽车的基本性能指标汽车的动力性、燃料经济性、制动性、操纵稳定性、 行驶平顶性、通过性。一、汽车的动力性1 、定义: 是指汽车在良好的路面上直线行驶时,由汽 车受到的纵向外力决定的所能 达到的平均行驶速度。这是汽车首要的使用性能。汽车 必须有足够的平均速度才能正常 行驶。汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶阻力, 正常行驶。 2、评价指标 (1)最高车速:指汽车满载在良好水平路面 上能达到的最高行驶速度。 (2)加速能力:指汽车在各种使用条件下迅 速增加汽车行驶速度的能力。加速过程中 加速用的时间越短、加速度越大和加速距离 越短的汽车,加速性能就越好。 (3)最大爬坡度 :上坡能力用汽车满载时 以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克 服 的最大坡度来表示,称为最大爬坡度。它表 示汽车最大牵引力的大小。二 、 汽 车 的 燃 料 经 济 性 1、定义 为降低汽车运输成本,要 求汽车以最少的燃料消耗,完成尽量 多的运输量。2、评价指标 (1)单位行使里程的燃油消耗量 (2)完成单位运输工作量的燃油消耗 量三、汽车的制动性 1、评价指标 (1)制动效能: 制动减速度,制动减速度,制动距离, 制动时间及制动力。 (2)制动效能的恒定性:(3)制动时方向的稳定性: 2 、影响汽车制动性能的因素分析 (1)汽车装载质量。(2)制动初速度(3)车轮制动器 (4)道路情况(5)利用发动机制动(6)驾驶技术 四、汽车的操纵稳定性1、定义 :指汽车按照驾驶员给定的方向行驶的能 力,是汽车抵抗外界干扰,保持稳定行驶的能力。 2、评价指标 横向稳定性: 纵向稳定性五、汽车的行驶平顺性1、定义:汽车在行驶中对路面不平的降震程度,称为汽 车的行驶平顺性。 2、评价参数: (1)车身的固有频率:车身的固有频率在600赫兹~ 850 赫兹的范围内较好。高速汽 车尤其是轿车要求具有优良的行驶平顺性。 (2)振动加速度 3、影响汽车平顺性的因素分析: (1)道路状况 (2)轮胎的弹性六、汽车的通过性 1、定 义:汽车在一定的载质量下能以较高的平 均速度通过各种坏路及无路地带和克服 各种障碍物的能力,称为汽车的通过性。2、评价参数: (1)接近角 (2)离去角 (3)最小离地间隙(h) 3、影响汽车 通过性的因素分析:(1)使用因素: (2)结构因素: 二、传动系的作用传动系的作用:将发动机经飞轮输出的动力传递给驱 动车轮,并改变扭矩的大小,以适应行驶 条件的需要,保证汽车正常行驶。此外, 还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、 差速等功用。 简介 简介 传传动方式 东风日产产品 动力传动系Power Train是指将发动机的动力传至 动 车轮使汽车行驶的传动机构.其中把变速器不包括发动机 传动轴 以后的动力传动系称为传动系DriveTrain。 轮毂轴承 在悬架处于动态、车轮存在转速差等复杂的传动条件下与 传动系应将动力准确地传给车轮。 当传动系的传动轴和传动齿轮产生松动,便发出杂 音.致使加减速不平顺、影响行车的感觉。 车 另外,传动机构承受传动力会产生很大的应力,必须制 作得坚固。但是,过于坚固或结构复杂,发动机的动力又会 轴 遭受机械损失.使实际功率下降,而且车重也将增大。因此, 发动机应尽可能接近驱动轮比较合理。三、传动系的形式1.按结构和传动介质分机械式 液力机械式静液式 电力式2.按传动比变化分有级传动系 无级传动系3.按传动比的变换方式分强制操纵式 自动操纵式半自动操纵