晋江大桥鹏青路至省道308线段工程桥梁下部结构施工方案.doc

晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 桥梁下部结构施工方案 编制： 审核： 批准： 目 录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 第二章 工程概况 2 2.1 工程概况 2 2.2 技术标准 2 2.3 主要工程量 3 2.4 工程特点 4 第三章 施工部署 5 3.1 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 5 3.2 施工进度计划 7 3.3 主要临时工程规划与数量 7 3.4 施工机械、设备配置 8 3.5 工程材料需求计划 9 第四章 主要施工工艺及方法 10 4.1 承台（系梁）施工 10 4.2 墩身（桥台）施工 13 4.3 盖梁（台帽）施工 16 4.4 支座垫石施工 24 4.5 支座安装 25 第五章 施工保证措施 26 5.1工期保证措施 26 5.2 质量保证措施 27 5.3 安全保证措施 30 5.4 季节性气候保证措施 32 5.5 保护环境措施 34 5.6 降低成本措施 36 5.7 文明施工措施 36 附件 盖梁支架受力计算 38 桥梁下部结构施工方案 第一章 编制说明 1.1 编制依据 1、本项目的总体施工组织设计计划； 2、国家、交通部、建设部和福建省现行工程施工规范、验收标准及安全准则； 3、施工场地的实际情况和各种施工条件； 4、本工程岩土工程勘察报告； 5、我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。 1.2 编制原则 本施工组织设计依据晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程投资建设—回购（BT）项目合同、现场踏勘情况和我单位的类似工程施工经验和施工能力编制。在编制过程中，我公司将从整体利益出发，积极与质量监督部门、监理单位配合、协调好内外关系及底盘管理，立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工程重点安排，尽量做到方案切实可行、经济合理、精心组织施工，以“一流质量、一流服务、一流信誉”，向业主交一个满意工程。 1、遵循与设计、规范和验标保持一致的原则。在编写施工工艺时，严格按设计要求，认真执行现行本工程专用合同条款及施工技术规范和验收标准，确保工程质量达到业主要求。 2、坚持实事求是的原则。在制定本施工组织设计时，根据我方施工经验和管理水平，坚持高起点、高标准、高质量、高效益，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效地完成施工任务，创造优质精品工程。 3、坚持施工全过程、全方位严格管理的原则。在每道工序施工中，加大自检自查力度，严格执行监理工程师的指令，尊重并服从监理的意见，严格管理。 4、坚持专业化作业与综合管理原则。在工程组织实施过程中，以专业队为基本作业单元，充分发挥专业人员和设备的优势，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。 5、科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则。 第二章 工程概况 2.1 工程概况 本标段共有桥梁七座，其中： 1#桥起讫桩号为桥梁全长22.84m，桥梁横断面由双幅桥组成，桥宽23.5+23.5m，桥梁与跨越河道正交。桥梁上部结构为1×22m跨径的后张法预应力简支空心板梁。下部结构为钢筋混凝土桩柱式桥台。 2#桥梁全长36.84m，桥梁横段面由双幅组成，桥宽25+25m，桥梁与跨越河道正交。桥梁上部结构为2×16m跨径的后张法预应力简支空心板梁。下部结构为钢筋混凝土桩柱式墩、台。 3#桥梁全长55.236m，桥梁由双幅桥面组成,桥宽23.5+23.5m, 桥梁与跨越河道逆时针45度斜交。桥梁上部结构为16+22+16m跨径的后张法预应力简支空心板梁，下部结构为钢筋混凝土桩柱式墩、台。 4#、5#桥梁全长48.92m，桥梁横断面由单幅桥组成，桥宽13.5m，桥梁与跨越河道逆时针24度斜交。桥梁上部结构为13+22+13m跨径的后张法预应力简支空心板梁，下部结构为钢筋混凝土桩柱式墩、台。 6#桥梁全长22.84m，桥梁由双幅桥面组成,桥宽23.5+23.5m, 桥梁与跨越河道正交。桥梁上部结构为1×22m跨径的后张法预应力简支空心板梁，下部结构为钢筋混凝土桩柱式桥台。 七一路跨线桥南线起讫桩号为K4+804.580至K5+301.420，桥梁全长496.84m，跨径5x30+(30+40+30)m+4x30+(4x24+30)m，桥宽12.5m。北线起讫桩号为K4+804.580至K5+301.420，桥梁全长496.84m，跨径5x30+(30+40+30)m+4x30+(30+4x24)m，桥宽12.5m。桥梁采用先简支后连续预应力砼小箱梁， 七一路跨线桥桥墩采用钜形等截面带倒角立柱加大挑臂盖梁，