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底盘构造与维修思考与练习题 一、填空 1、汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应 或 行驶阻力之和。（大于 等于 ） 2、按传动元件的特征不同，汽车传动系可分为 式传动系、 式传动系和 式传动系等三类。（机械 液力 电力） 3、摩擦式离合器在结合状态下所能传递的最大转矩，取决于以下因素： 、 、 和 等。（摩擦面数 、 压盘对摩擦片的压紧力、摩擦系数、摩擦片的平均摩擦半径）。 4、为了消除扭转振动和避免共振，防止传动系过载，多数离合器从动盘中装有扭转减振器。从动盘工作时，两侧摩擦片所受摩擦力矩首先传到 和 上，再经过 传给从动盘毂，这时减振弹簧 而吸收传动系所受冲击。 （从动钢片 减振器盘 减振弹簧 被压缩） 5、当代汽车离合器在实际应用中，一般将离合器的 与 装配在一起而成为压盘组合件，称之谓压盘总成。（主动部分 压紧机构） 6、汽车一级维护时，应对离合器 、 等部位添加润滑脂；（踏板轴 分离轴承） 7、离合器弹簧助力式操纵机构在离合器踏板移到使助力弹簧的拉力对三角板轴销的力矩方向转为与踏板力对踏板轴的力矩 时，就能起到助力作用。在踏板处于 时，这一助力作用最大。（方向一致 最低位置） 8、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为 离合器和 离合器两种。（推式膜片弹簧 拉式膜片弹簧） 9、手动变速器的同步器有 、 和 式等三种类型。目前在轿车和货车上多采用 同步器。（常压式 惯性式 自动增力 惯性式） 10、锁环式惯性式同步器在当代汽车广泛采用。其主要零部件有： 、 、 、 和 以及滑块的定位零件滑块卡簧或滑块定位销和弹簧等。（接合套 花键毂 锁环 滑块） 11、三轴式手动变速器传动机构一般由变速器壳体、 轴、 轴、 轴和倒档轴、 和支撑轴承等主要零部件构成。（输入 输出 中间 各档齿轮） 12、最简单的液力变矩器由 、 和 三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速 到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。（泵轮 涡轮 导轮 升高） 13、液力机械式自动变速器由 、 、 和 等四大部分组成。（液力变矩器 齿轮变速机构 液压供给系统 换档控制系统） 14、自动变速器的主油路油压用于 ，并供给 和用于驱动 和 等执行元件动作的基本油压。（液力变矩器 阀体油液 制动器 离合器） 15、万向传动装置的功用是能在 及相互位置 的转轴之间传递动力。（轴间夹角 经常发生变化） 16、轮式汽车行驶系一般由 、 、 和 组成。（车架 车桥 车轮 悬架） 17、液压动力转向装置由 、 、 以及将发动机输出的部分机械能转换为压力能的 、转向油罐等组成。（机械转向器 转向控制阀 转向动力缸 转向油泵） 18、汽车制动系按功用可分为 制动系、 制动系、 制动系、 制动系。（行车 驻车 第二 辅助） 19、目前常见的制动力调节装置有 、 、 和 等。（限压阀 比例阀 感载阀 惯性阀） 20、汽车防抱死系统一般由 传感器、 传感器、 、 和 等组成。（车轮速度 发动机速度 电磁阀 计算机（电脑） 液压控制单元（液压调节器） ） 21、汽车制动系主要由 装置、 装置、 装置和 组成。（供能 控制 传动 制动器） 22、ABS防抱死制动系统工作过程概括分为 ， ， 和 制动四个部分。（常规制动 保压制动 减压制动 增压） 二、问答 1、什么是滚动阻力？ 滚动阻力是由于车轮滚动时轮胎与地面发生变形而对汽车行驶产生的阻力。 2、什么是空气阻力？ 汽车向前行驶时，前部承受气流的压力而后部抽空，产生压力差，此外空气与车身表面以及各层空气之间存在着摩擦，再加上引入车内冷却发动机和室内通风以及外伸零件引起气流的干扰，所形成的阻力。 3、什