国际物流与货运代理绪论.ppt

国际物流与货运代理 -国际主要贸易区与主要航线 3.国际大洋航线的主要货物 石油运输船 铁矿石运输船 世界国家的类别： 1.1 按国家性质分：社会主义/资本主义 1.2 按管理/经济体制分：公有制/私有制/混合所有制 1.3按人均GNP/GDP分：低收入(东欧-中亚-中南美洲-非洲，等)/中等收入/高收入 1.4按国家的经济发展水平分：超级大国(美国)/发达国家/发展中国家(亚非拉国家) 1.5按资源与生产的关系现状分： 资源型----中国，俄罗斯，加拿大，澳大利亚 加工型----日本，新加坡 混合型----美国，德国，英国，法国 其中，发展中国家的类型： ⑴新兴的工业化国家（中等收入国家） ---亚洲四小龙（新加坡/香港/台湾/韩国） ---拉丁美洲（巴西/委内瑞拉/墨西哥/阿根廷等） ⑵石油输出国家（中高等收入国家） ---中东：伊朗/伊拉克/科威特/卡塔尔/沙特阿拉伯/阿拉伯联合酋长国 ---非洲：阿尔及利亚/利比亚/尼日利亚 ---南美洲：委内瑞拉/ ---东南亚:印尼 (3)原料生产国家（低收入和中下等收入国家/农矿业国家） (4)经济综合发展国家（个别发展中国家）---中国，印度 (5)最不发达国家（低收入国家）---非洲/南亚/东南亚/加勒比海地区 世界主要的区域经济集团 （3.1）欧盟--欧洲共同体 EU—European Union 共有28个成员国，签定《欧洲联盟条约》，实现商品、劳务、人员、资本的四大流通。 世界最大的区域经济集团和经济区域集团化的最高层次 （3.2）北美自由贸易区 NAFTA—Northern American Free Trade Area 成员国：美国、加拿大、墨西哥 ，签定《北美自由贸易协定》，三国计划在15年内（1994年始）逐步取消货物与服务进出口关税和投资障碍，实现商品/劳务/资本的自由流通和更高级的知识产权保护。(发达国家+发展中国家) （3.3）亚太经济合作组织 APEC—Asian Pacific Economic Corporation 22个成员国：美、加、澳、日、韩、中等（发达国家+发展中国家） 宗旨与目标:相互依存,共同受益,坚持开放性多边贸易体制和减少区域内贸易壁垒. （3.4）东盟--东南亚国家联盟 ASEAN—Association of South-East Asian Nations 10个成员国：新加坡、泰国、马来西亚、菲律宾、印尼等 (3.5)欧佩克—石油输出国组织 OPEC 成员国:伊拉克,伊朗,科威特,沙特阿拉伯等13个产油国 (3.6)世界贸易组织—WTO（World Trade Organization）是一个独立于联合国的永久性国际组织。1995年1月1日正式开始运作，负责管理世界经济和贸易秩序，总部设在瑞士日内瓦莱蒙湖畔。 第五节 航运地理相关知识概述 一、地理 1、理论时区 理论时区以被15整除的子午线为中心，向东西两侧延伸7.5度，即每15°划分一个时区，这是理论时区。理论时区的时间采用其中央经线（或标准经线）的地方时。所以每差一个时区，区时相差一个小时，相差多少个时区，就相差多少个小时。东边的时区比西边的时区时间来得早 2、法定时区 有的时区的形状并不规则，这是为了避开国界线，而且比较大的国家以国家内部行政分界线为时区界线，这是实际时区，即法定时区。 世界上主要海峡和运河 1．世界主要海峡 海峡是两块陆地间连接两个水域的狭窄水道。它是世界航运中的咽喉要道。全世界约有海峡1 000多个，其中可航行的有130多个，重要海峡有40多个。 （1）马六甲海峡。 在马来半岛与苏门答 腊岛之间，有一条细 长的水道，呈东南— 西北走向。 材料1（国际物流复杂性）：美国对托运货物实行百分百安检 (2006-10-27 )受美国土安全部部长切托夫的委托，美国白宫国土安全委员会高级委员爱德华?玛克雷8月17日中午在华盛顿里根国家机场发布紧急通告： 为防止恐怖分子在货物中隐藏核武器和爆炸物，美国宣布对托运货物实行百分百安检，所有未经过美国现有爆炸物安检的货物，不得装载到运往美国的客机，不得装载到运往美国的集装箱货轮。 美国在货物中进行核武器和爆炸物的检查，这是在国际空运领域采取的又一重大措施。 材料2（国际物流复杂性）各国港口特殊规定 日本：日本港务局对进口烟花规定：1、去第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第一卸货港的货物也不例外，2、每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。 新加坡：新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人，费用由船方付。因此，船方在承运