海南环岛骑行策划书.doc

我的海南9天环岛骑行 海南环岛骑行有东、西、中三条线路，都是以海口、三亚作为起点或终点。三条线路各具特色，东线开发完善，适合多数人骑行，风景也最为“海南”；西线相对骑行难度更大，沿途风景也更为原始、粗线条；中线则是和东、西线完全不同的两种风光，五指山有着热带地区特有的山地风景，大片的热带雨林交织成另一个“海南”。 经慎重考虑，我觉得东线去-中线回这条线路最合适。 东线 东线北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约420公里。 1、东线第一天（117公里） 海口→灵山→三江→大致坡→潭牛→文昌→清澜 路程以水泥路与沥青路为主，多数道路旁都有路灯，沿途风景不错。从海口至灵山镇大概需一个小时，灵山镇有始建于1911年的估计敦笃亭。 线路精华： 东郊椰林：东郊椰林可能是海南体会椰风海韵的最佳地点。前往东郊椰林，需要在清澜港码头乘坐渡船，连同自行车2元/位。50万株的椰树，只有当亲眼所见才能体会到那种震撼。在东郊椰林行车穿行，是种真正的享受， 线路补给点： 海口。路过的小镇很多，身上带上一瓶足以。午饭建议在文昌，位列海南“四大名菜”之首的文昌鸡是第一选择， 线路住宿点： 　　可以选择在文昌或者清澜的酒店旅馆，也可以直接在清澜沙滩上露营。 东线第二天（85公里） 清澜→迈号→会文→长坡→琼海→博鳌  此段线路多为沥青路，路况极佳，沿途多为椰林大道，特别是从会文道长坡一段，可以看到一望无际的大海和海滨椰林，还可以半路停下去沙滩上游玩。线路精华： 博鳌：博鳌是第二天行程的终点，也是这天骑行中最值得游览的地方。博鳌作为博鳌亚洲论坛永久性会址，让这个小镇为世人所知。博鳌水城是万泉河入海口所在地，集椰林、沙滩、奇石、温泉、田园等风光于一身。东部的一条猗长的沙洲"玉带滩"把河水、海水分开，一边是烟波浩瀚的南海，一边是平静如镜的万泉河。线路补给点： 午饭可以在琼海解决，琼海的加积鸭是不能错过的美食，与文昌鸡一样，都是海南四大名菜之一。这种琼海特产加积鸭鸭肉肥厚，皮白滑脆，皮肉之间夹一薄层脂肪，特别甘美。线路住宿点： 住宿可以安排在博鳌。 3、东线第三天（85公里）博鳌→龙滚→万宁→兴隆温泉  此路段前半段路程较省力，后半段辛苦，虽然坡度的起伏较大较多，但路况不错。晚上可以在兴隆温泉住宿。线路精华： 兴隆温泉：兴隆温泉是这一天行程中理所当然的重点，万宁兴隆温泉号称“世界少有，海南无双”，富含矿物成分，温度高达80摄氏度，有极强疗养功效。地处万宁东郊的兴隆华侨农场境内。骑行至此，泡上几个小时的温泉，正好为前几天的辛苦松松筋骨。温泉所在的兴隆农场，是海南著名的旅游景点，以浓厚的侨乡风情和旖旎的热带风光闻名，除温泉外，盛产咖啡、胡椒、橡胶等热带作品，极有热带风情。线路补给点： 除了在博鳌做一些必要的补给以外，第三日85公里的行程负担不算太重，一路上骑行过的小商店不少，所以不需要做特别的补给。午餐可以在万宁或者直接到这一日的终点兴隆解决。线路住宿点： 兴隆温泉景点内的住宿价格相对较高，镇上可以找到一些比较实惠的旅馆。 4、东线第四天（115公里） 兴隆→陵水→亚龙湾 → 三亚  出兴隆的这一段路是东线中较为艰辛的，都是上下坡的山路，路面不平，部分上坡路段需要下来推车，下坡时幅度较大，需要降低车速，注意安全。到233国道，路况就恢复正常，比较平坦。这一天的行程其实可以拆成2-3天，从陵水过三才镇后，不往英才镇的三亚方向骑行，而是选择从三才镇到新村镇，去南湾猴岛观赏世界上唯一的岛屿型猕猴自然保护区，再顺道前往有“中国第一潜水基地”美誉的蜈支洲岛。再接近东线的骑行终点三亚时，建议可以自行根据自己的需求安排好行程，不必拘泥于骑行线路。毕竟骑行也是旅行方式的一种。线路精华： 猴岛：猴岛是世界上唯一的岛屿型猕猴自然保护区，现居21群千余只猕猴，是真正意义上的“猴岛”。除猴群外，岛上还有近百种其他动物，四百中的热带植物，这里四季绿树葱葱，风光秀丽，有洁净迷人的沙滩，妩媚多姿的椰树，白浪翻扬的天然海滨浴场，色彩斑斓的珊瑚礁群。 蜈支洲岛：“中国第一潜水基地”，潜水爱好者心目中的圣地。蜈支洲岛的北面是南湾猴岛，南面则是“天下第一湾”亚龙湾，风光极佳。蜈支洲岛海域清澈透明，水域中盛产夜光螺、海参、龙虾、马鲛鱼及五颜六色的热带鱼，南部水域海底有着保护很好的珊瑚礁，是世界上为数不多的唯一没有礁石或者鹅卵石混杂的海岛，是国内最佳潜水基地。 亚龙湾：亚龙湾是三亚渡假的最佳代表之一：海洋、沙滩、阳光、绿色、新鲜空气，这里海湾面积达66平方公里，可同时容纳十万人嬉水畅游,数千只游艇游弋追逐。线路补给点： 沿途的三才、英州、