运输区各岗位责任制及安全确认.doc

运输区各岗位安全生产责任制 和安全确认 2016.7目 录 电机车司机岗位责任制 3 电机车司机安全确认 4 绞车司机岗位责任制 5 绞车司机安全确认 6 钉道工岗位责任制 7 钉道工安全确认 8 斜巷信号把钩工岗位责任制 9 斜巷信号把钩工安全确认 10 副井信号把钩工岗位责任制 11 副井信号把钩工安全确认 12 井下机电维修工岗位责任制 13 井下机电维修工安全确认 14 充电工岗位责任制 15 充电工安全确认 16 煤眼放煤工岗位责任制 17 煤眼放煤工安全确认 18 翻车机司机岗位责任制 19 翻车机司机安全确认 20 电机车司机岗位责任制 学习贯彻国家有关安全生产法律法规，严格执行三大规程，遵守矿及本单位安全生产管理制度。 参加岗位培训，做到持证上岗。 开工前严格进行安全确认，爱护安全生产设备、设施，保持电车清洁卫生，负责巡视大巷排水及喷雾使用情况。 负责当班生产单位所需车皮、物料配送及大巷送人工作。 了解机车的结构、性能、原理。 开车时严禁将头和身体露出车外。下车时必须切断电源，将控制手把取下保管好，不准关闭车灯。 正常运行时，机车必须在列车前端，严禁无链抵车。 开车时要精力集中，遇到行人、接近风门、巷道口、道岔、两车交会和坡度较大的地方，必须减速慢行，并发出警示，当遇到障碍时，要停车处理。 两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的间距。 列车行驶速度，送人时不得超过4米/秒；运送爆破材料和大型设备时不得超过2米/秒；车场调车时不得超过1.5米/秒。 列车运行时，前有照明，后有红灯。司机应能有效判断使用矿灯发出的紧急信号。 牵引乘人车辆时，应在规定的乘人车场内或指定的区域内停车上下人，待人员上下完毕后，经检查无误后方可启动电车。 两车在车场会车时，驶入车辆应当停止运行，让驶出车辆先行。 熟悉井下巷道的避灾路线；发生事故和灾害时，及时如实报告。 参与事故抢险救援。 电机车司机安全确认 1、安全设施 （1）机车灯、铃、闸、棚、撒砂装置完好可靠。（不完好易发生运输事故） （2）连接装置完好可靠。（不完好易导致脱钩，掉道） （3）电瓶固定可靠。（防止电瓶脱落、歪斜） （4）停车时，换向打到零位，刹紧闸、取下手把。（防止非司机开车，机车自溜） （5）通讯系统、遥控器等完好可靠。（确保机车运行流畅） （6）道岔装置完好可靠，动作灵活。（保证车辆顺利通过道岔，避免掉道） 2、安全环境 （1）轨道质量符合要求。（防止掉道） （2）牵引车数和车辆连接符合规定。（防止因牵引力不足引起机车打滑或过载） （3）车辆装载、固定情况可靠。（防止出现偏载引起掉道及物料窜出车辆等事故） （4）接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，以及前方有人、机车或视线有障碍物时，必须减速慢行，并发出警号，必要时停车。（防止遇到行人及其他突发情况不能及时停车，发生运输事故） （5）乘人车开车前检查车门关闭情况，摇铃警示后开车。（先提醒后开车，保证乘车人员安全） （6）进出车前必须电话汇报调度。（防止列车碰头、追尾事故） 绞车司机岗位责任制 学习贯彻国家有关安全生产法律法规，严格执行三大规程，遵守矿及本单位安全生产管理制度。 参加岗位培训，做到持证上岗。 开工前严格进行安全确认。 爱护安全生产设备、设施，负责本岗位的文明生产。 负责完成当班轨道提升任务，确保斜巷运行安全。 了解本设备的结构、性能、原理，熟悉绞车及斜巷实数参数。 严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 在绞车运行过程中，发现事故隐患或者其他不安全因素立即停车，向现场负责人或单位值班人员汇报。 设备运行时，不得擅自离开岗位。 严格执行“六不开”： 超挂车不开；信号不清不开；绞车不完好不开；钢丝绳不合格不开；安全设施及信号不齐全不开；四超”车辆无措施不开。 严格执行“六注意”：即注意电压、电流、油压是否正常；注意制动闸是否可靠；注意深度指示器是否正常；注意钢丝绳排列是否正常；注意各类保护是否正常；注意视频监控是否正常显示。 熟悉井下巷道的避灾路线；发生事故和灾害时，及时如实报告。 参与事故抢险救援。 绞车司机安全确认 1、安全设施 （1）各连接部件紧固无松动。（不完好影响绞车安全运行） （2）视频监控系统完好。（便于绞车司机实时观察斜巷内车辆和人员状况） （3）跑车防护装置完好可靠。（不完好易引起斜巷跑车、放大滑） （4）信号系统具备转发、可视、闭锁功能。（有闭锁功能，在明确走勾的区段时，其他区段不能发送信号，防止车辆进入非运行区段） （5）制动装置灵敏可靠、各类保护齐全。（不完好影响绞车安全运行，易引起斜巷运输事故） （6）深度指示器指示精准。（便于绞车司机掌握提升车辆在斜巷的位置） （7）操作手把灵敏可靠。（精准控制提升速度） （8