《城市道路日常养护监理制度探讨》课题情况.docVIP

城市道路日常养护监理制度探讨一、项目背景二、实行日常养护监理制的必要性 三、日常养护监理制开展情况 四、日常养护监理工作的特点 五、日常养护监理设置方案 六、 城市道路日常养护监理制度探讨 城市道路是城市交通系统的主要组成部分，是城市交通系统的基础，设施的完好状况及养护效率体现了养护管理水平和城市交通的服务水平。养护监理制作为重要的质量保证体系，可以促进规范日常养护管理工作，提高城市道路的养护管理水平。 2010年年初，北京市交通委员会路政局将“市管城市道路日常养护监理制”列入折子工程，重点推进。根据总体工作，年初将其列开始在日常养护工作中试推行日常养护监理制。通过试推行，以探索其可行性、适用性。 一、项目背景 （一）管养基本情况 1、设施数量：截至目前，我市市管城市道路共448条 (其中，快速12条，主干路316条，次干路120条)，长度1185公里，面积3771万平方米；桥梁通道共1432座，252万平方米。包括立交桥467座，跨河桥365座，天桥412座，通道186座，隧道2座。 2、养护管理项目划分：一类为日常养护，二类为中修，三类为抢修抢险。一类项目又分为养护实体类项目和管理类项目，2010年该部分计划资金约6900万元。 3、养护管理组织机构：我市市管城市道路设施的养护管理单位是北京市城市道路养护管理中心，为北京市交通委员会路政局下设的正处级事业单位；养护单位两家，均