LR 船级社CM节点要求培训.pdf

劳氏船级社 结构建造精度控制图纸准备和 公差计算 原理介绍 Construction Monitoring LLOYD’S REGISTER 目标 我们的目标是: • 介绍结构建造精度控制程序的背景 • 介绍一些关键节点精度控制的原理和意义 Construction Monitoring LLOYD’S REGISTER 结构建造精度监控 绪论 • 船舶总体质量必须由合理的结构设计、高水平 的建造工艺、全生命周期严格的质量控制来保 证。 • 任何船舶，无论是油船、集装箱船都是一项工 程技术与美学相结合的成果。然而，在其生命 周期中，一条船总是历经无数破坏因素。 • 船体结构遭受到各种各样的整体的和局部的 力，机械损耗 ，同时也有腐蚀。同时这些因 素又都受到运营环境条件的影响。 • 所有的这些影响可以通过一些方式来降低和进 行控制。同样，如果不严格控制建造过程的 话，这些影响可能会被放大。 • 在这方面，如果有很好的详细设计，有效的改 进建造工艺，这些问题在船舶的生命周期里可 以得到有效的控制和改进。 Construction Monitoring LLOYD’S REGISTER 结构建造精度监控 结构节点连接的疲劳寿命通常受到下列缺陷的影响： • 在船舶的生命周期里，船的整体质量可以通过较好的详细设计，有效 的改进建造工艺来获得提高。在结构方面，结构单元及其连接的性能 取决于对质量的控制，包括详细设计的质量和建造的质量。详细设计、 施工方法、质量控制程度对结构的疲劳性能有很显著的影响，尤其是 在被认为“关键”的位置。 • 安装过程中的结构错位 • 焊接缺陷 • 材料缺陷 • 不良装配和施工工艺导致构件内部应力集中 • 板材不平整性 Construction Monitoring LLOYD’S REGISTER 结构建造精度监控 结构建造精度监控的目的 • 为船舶在其设计和整个寿命周期营运 中提供一种有效地链接。 • 对关键节点位置按照认可的工艺进行 施工，以达到可以接受的质量标准， 保证计算得出的结果在船舶运营中得 以实现。 • 对已知的高应力区域等船体易损节点 提供一种减少风险解决方法 Construction Monitoring LLOYD’S REGISTER 结构建造精度监控 劳氏入级符号: ShipRight CM +100A1 Double Hull Oil Tank CSR ShipRight CM +100A1 Bulk Carrier CSR ShipRight CM 强制性的入级符号是油船和散 货船大于190米和授予 SDA/FDA标志的船舶。 Construction Monitoring LLOYD’S REGISTER 结构建造精度监控有效的应用在下列三个阶段 • 阶段 1 – 图纸送审并获得认可（审图） • 阶段 2 – 建造过程中的检验 • 阶段 3 – 船舶全生命周期内的检验 Con