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A IS 对现代航海安全的影响　谭志荣 4 1 ·通信导航 · A IS 对现代航海安全的影响 武汉理工大学航运学院　谭志荣 ( ) 摘 　要 :本文论述了船舶 自动识别系统 A IS 与现代航海技术的关系 及相互作用 。文章进一步指出了现今航海安全中存在的船舶导航和港 口 V TS 的主要缺陷 ,并在此基础上分析了A IS 对现代航海安全的影响 。 关键词 :船舶 　自动识别系统 　航海技术 　导航 ) ( 　　引言 协调时等 、航行相关的信息 如船舶吃水 、危险 ) IMO 和各国主管部门通过制定和实施避 货物类型、目的港 、E TA 、航行计划等 和安全信 ( 碰规则 ,规定强制配备必要的助航设备 ,建立船 息 V TS 交通信息、天气报告 、实时水道测量数 舶 V TS 、船舶报告制度等措施来管理船舶的安 据 、EN C 修正 、航标信息、航行警告和突发事件 ) 全航行 , 但船舶 的碰撞事故还是屡屡发生 。 等 。同时在这频段接收它船发出的信息 ,显示 IMO 在 1988 年推行的 GMD SS 为国际海事安 在雷达屏幕或电子海图或液晶显示屏上 。 全做出了重大贡献 ,但这仅是遇难救险的被动 A IS 系统由主控单元 、GPS 模块 、V HF 通 救助措施 ,没有考虑如何采取更积极的措施防 信模块和船舶设备接 口等 4 个部分组成 。其 止海难的发生 。1999 年 , 国际海事组织航行安 中 ,主控单元是一个内嵌的微处理器系统 ,是系 全分委会第 45 次会议做出决定 :要求全球范围 统的控制中心 ; GPS 模块提供精确的船舶动态 内海上航行的船舶扩大设备的配备 , 增加 了 信息和 时间基准 ; V HF 通信机工作在海上 A IS 。现在 A IS 的应用已成为海事通信和导航 V HF 通信频道 ,完成 A IS 设备间的数字信息交 的又一座里程碑 。目前 ,船舶 A IS 设备已经进 换 ;船舶设备接 口则保证 A IS 与多种船舶设备 入实质性的强制安全阶段 。我国已经从 2002 相连接 。若所有的船舶都安装有 A IS ,则本船 年 7 月开始 ,按类型和总吨位的差异 ,船舶以不 可以被它船“看得见”。这意味着不需人为介入 同时限全面实施 A IS 。 便能够连续交换重要的航行数据 。只有当这些 1 　A IS 的概念 数据可自动连续地传送给“所有”相关船舶时 , ( 船舶 自动识别系统 Automatic Identifica A IS 才可以称为无线电自动识别系统 。 tion System , 简称 A IS) 是一套应用于船与岸 、 由于 A IS 使用海上移动 V HF 波段交换数 船与船之间的海事安全导航和通信的重要技术 据 ,所 以 A IS 设备的成