船用柴油机球墨铸铁曲轴.docx

ICS47020．20备案号：32931—2011《圉U44中华人民共和国船舶行业标准CB／T3408—2011代替CB／T3408--1991船用柴油机球墨铸铁曲轴Spheroidalgraphitecastironcrankshaftsformarinedieselengine2011一06—15发布2011—10—01实施中华人民共和国-1-业和信息化部发布C8／T3408_一2011刖舌本标准按照GB／T1．12009给出的规则起草。本标准代替CB／T3408--1991《船用柴油机球墨铸铁曲轴技术条件》。本标准与CB／T3408—1991相比，其主要技术内容有下列变化：a)修改了适用范围；b)提高了金相组织要求；C)增加了超声检测、磁粉探伤要求及其检验方法；d)修改了化学成份分析方法；e)增加了平衡试验要求：f)修改了检验规则。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由中国船舶重工集团公司提出。本标准由中国船舶重工集团公司标准化研究中心归口。本标准起草单位：宜昌船舶柴油机有限公司。本标准主要起草人：赵天国、吴有德、李翔、王嵩。本标准于1991年11月首次发布。OB／T3408—_201船用柴油机球墨铸铁曲轴范围本标准舰定rJ1{_柴汕帆球攫验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮lF等本标准适用JF轴颅“机球麟铸欹}_}|轴的世计、制造和验收鼎，羚2规范性引用文件／埝下列文件埘』凡期的件。儿址不荆：日辩旧，耳GB／T228匈GB／T2311氏应俐书睫用．温度址其拉试必最伸验GB／T1184状和位置公差末注公差{|!【GB／T13486B／T1800。的极限偏差袁口6B／T1801(；tl／T19586B／T60601VdG5／r60602AqGB／GB／T7284把柴水GB／T9441球锟铸105542瓣2006黧墨铸镑§缒声榆删2潮B分：球墨铸铁曲轴的检测装技术条件。3B门／T内燃“lf脚轴、l!K轴止_|：j{检#3要求31材料311化学成分曲轴材料的化学成分在满址力学性能要求的前提F可¨{各制造』自子：J．确定312力学性能3121曲轴利料的力学性能麻符合表l的婴求。OB／T3408—_201131．2．2材料的力学性能以抗拉强度和伸长率两个指标作为验收依据。表1曲轴球墨铸铁件的力学性能铸件壁厚抗拉强度R。规定非比例延伸强度Rmz伸长率A5硬度牌号N／ram2N／ram2％HBW30～60≥600≥360≥3QT600—3A180～27060～200≥550≥340≥130～60≥700≥400≥2QT700—2A220～32060～200≥650≥380≥1QT800—2≥800≥480≥2245～335注1：牌号后面有A字母者为GB／T1348中附铸试块类牌号，无A字母者为GB／T1348中单铸试块类牌号。注2：铸件壁厚为曲轴铸件主轴颈的截面壁厚。313金相组织曲轴的金相组织应符合表2和表3的要求。表2各种材料牌号的主要金相组织序号牌号主要金相组织1QT6003A珠光体+铁素体2QT700—2A珠光体3QT800—2珠光体或回火组织表3曲轴金相组织的球化等级和各成分比例主轴颈直径珠光体数量渗碳体数量磷共晶数量球化等级石墨大小％％％150～200l级～3级5级～8级≥85≤342200～3002级～4级32曲轴铸件321铸件应在产品图样规定位置铸上炉号。322铸件的几何形状及其尺寸应符合曲轴铸件图样的规定，曲柄和主轴颈等部位的主要尺寸的公差应不低于GB／T6414一1999规定的CTl2级，其余尺寸的公差应不低于CTl3级。323应清除铸件上的型砂、芯砂、芯骨、冷铁、浇口、冒口、飞翅及毛刺等。324铸件表面粗糙度应不大于R。50。325铸件待加工表面允许存在加工余量范围内的缺陷，但铸件不允许存在裂纹、冷隔、缩孔等缺陷。32．允许用铲、钻、凿及磨等机械方法修整缺陷，修整处应有微斜坡度和圆角过渡，表面应经仔细修磨并进行磁粉探伤检查应无缺陷。不允许用焊补或用充填物嵌填等方法修整铸件上的缺陷。32铸件在机械加工前，应进行去除内应力的热处理，但已做过退火、正火或淬火加回火热处理者除外2CB／T3408—20113．2．8铸件热处理后应进行抛丸处理，应清除表面上的氧化皮等。32．9铸件宜进行超声检测，其质量要求按JB／T10554．2—2006的以下等级a)主轴颈在150imp200him范围内，不低于2级；b)主轴颈大于200mm～300㈣范围内，不低于3级。33曲轴成品3．3．1曲轴成品的尺寸公差和形位公差应符合表4的规定。表4曲轴成品的尺寸公差和形位公差单位为毫米曲轴主轴颈直径，ⅢⅢ150～200200～300序号项目曲柄销数445～8≤67～12l主轴