郑州某悬臂施工连续梁桥预应力优化.pdfVIP

郑州某悬臂施工连续梁桥预应力优化.pdf

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第21卷 第 1期 兰州工业学院学报 Vo1.2l No.1 2014年 2月 JournalofLanzhouInstituteofTechnology Feb.2014 文章编号:1009-2269(2014)01-0044-04 郑州某悬臂施工连续梁桥预应力优化 厚龙宝 (兰州交通大学 土木工程学院,甘肃 兰州 730070) 摘要:以郑州某跨南水北调桥梁为工程背景,基于最小弯曲能量法对原设计 中的预应力钢柬进行 优化,并利用通用有限元软件对该桥重新建立三维模型,通过与原设计方案模型的位移、应力等数 值进行对比和分析,得出较优解,使得结构在受力性能上更加 良好,且钢束的合理优化使钢绞线用 量降低,从而降低工程结构的造价,同时为桥梁的优化设计提供参考. 关键词:连续梁桥;预应力;有限元分析;优化设计 中图分类号:U445.466 文献标志码:A 随着桥梁结构悬臂施工技术的发展和成熟应 +68m+42m.桥梁上部结构为三跨预应力混凝土 用,对桥梁结构的合拢精度、成桥线形的要求也越 变截面连续箱梁,桥宽 17.04m,采用单箱双室截 来越高,而箱梁预应力的的合理设计是保证桥梁高 面,悬臂长3m,箱宽 11.04m.箱梁横坡为 1.5%;底 精度合拢的关键之一,同时对成桥以后的良好运营 板厚度 由0.3m从跨中至距主墩中心3.2m范围按 影响重大,现以郑州市站前大道跨南水北调桥梁工 二次抛物线变化成0.7m,横桥向底板保持水平;箱 程为背景,来说明预应力对其的影响,同时对该工 梁根部梁高4.5m,跨中梁高2.0m,箱梁梁高从跨 程的预应力加以合理优化,以保证结构施工过程中 中至距主墩中心2.0m处按二次抛物线变化;腹板 尤其是最大悬臂状态和在合拢之后具有 良好受力 厚度0—5号块件为 0.80m,7~11号块件为 0.50 状态 . m,在6号块件范围内由0.80rn按直线变化到0.50 m,(6号块至主墩中心线距离为21m);中幅桥翼 1 工程概况 缘板悬臂长为3m,端部厚0.2m,根部厚0.6m,箱 郑州市站前大道跨南水北调桥梁工程位于站 梁在桥墩顶设置 3m厚中横隔梁,在边跨设置一道 前大道与南水北调相交处,桥梁中心与河道 中心线 厚 2m的端横隔梁. 正交,桥梁全长 158.2m,跨径组合为 152m=42m 渠南路岸 中原西路岸 42 ③ o 说明:本图尺寸均以m计,圆圈内数字表示墩号 图1 总体布置 收稿 日期:2013—11-06 作者简介:厚龙宝(1985-),男,甘肃平凉人,硕士生 第 1期 厚龙宝:郑州某悬臂施工连续梁桥预应力优化 ·45 · 元,59个节点,全桥分为34个施工阶段,2样墩支座 2 分析模型 简化为固定绞支座,其余均简化为活动绞支座 , 本次计算采用通用有限元

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