警钟长鸣举一反三携手助推安全发展-山东海事局.docVIP

在山东海事局2017年海上客运安全 评估研讨会上的讲话 （2017年10月13日） 王海宇 同志们： 大家上午好！ 此次会议的主要任务是总结评估今年以来全省海上客运安全形势，研讨海上客运安全监管中的问题和对策，谋划安全稳中趋好，的，袁局长委托，船舶达，同比。%，日均运送旅客9.5万人次，单日最高客运量达36.7万人次（创历史看，加大执法力度，查处行为上船人数准确中韩班轮公司加快运力更新取得明显成效Ⅱ号”、“中达永安”将更新上线。仅剩“香雪兰”、“新金桥5”更新计划未落。客运面貌一新日照东港海事处中韩班轮的基础基础提高大家，各地都有发生，问题重复出现，监管不指出这些监管既有老问题也有新挑战安全形势不容盲目乐观班轮国际邮轮新世纪险情事故碰撞造成人员伤亡。新挑战海洋牧场监管职责不明晰问题我们还有休眠客船，年初，就发生过蓝色海洋私自开航，航行中起火的事故。发生的故障、、险情副部长在安全专题会上指出：要强化政治责任，突出重点，强化现场监管要吸取“11.24”教训，总结来客运安全经验，查找监管漏洞，督促企业落实主体责任，切实消除事故隐患。始终事关山东海上平安的坚决遏制老百姓海上安全便捷出行 二是狠抓落实，有效运行“111”监管模式我局提炼了近年来客运安全监管了“111”模式好制度在于落实。推进建立分道通航制度，船艇通航秩序防止碰撞事故发生。要抓好限禁航、监控、查堵、船员能力、应急反应等关键环节该的坚决该的坚决分支局间的，要打击非法载客休眠船不适航船；要积极应对科学分析海洋牧场龙舟新业态的风险，确保履职到位运用船舶安检、体系审核现场检查动态监控，切实盯牢老旧、邮轮船舶船上海局对“新世纪”的做法， 三是主动作为，推动公司全面落实主体责任“客运”。各单位要利用公司监管、安全检查等时机，对企业落实局“客运”情况进行检查评估，企业将机关要求为企业内部制度，适航、船员适任、动态监控、气象限禁航关键制度落实到位，提坚持问题导向企业借鉴航空管理的理念，要查清事故发生的原因，更要深挖事故背后的缺失制度缺陷健全安全风险和隐患排查双机制是推进企业信用管理。要发生事故的企业，向通报