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内燃机车主要技术参数.doc 18页

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内燃机车主要技术参数
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DF8B型内燃机车主要技术参数 用途 干线货运 轨距 1435mm 轴式 C0 - C0 轮径 1050mm 轴重 (23+2) %t 整车重量 150t 通过最小曲线半径 145m 机车标称功率 3100kW 最大速度 100km/h 恒功率速度 90km/h 持续速度 31.2km/h 起动牵引力 480kN 持续牵引力 340kN 外形尺寸(长×宽×高) 22000×3304×4736 燃油储存量 9000L 燃油储量 1200kg 水储量 1200kg 砂储量 800kg 机车全轴距 15.6m 转向架轴距 2×1.8m 柴油机型号 16V280ZJA型 柴油机标定功率 3860kW 牵引发电机型号 JF204D型 硅整流装置型号 GTF-5010/930型 牵引电动机型号 ZD109C型【东风5D 型内燃机车】 东风5D 型内燃机车用 途 调车 生产厂商 大连机车车辆厂 生产年份 1999年- 装车功率 2000马力/1470千瓦 标称功率 1630马力/1200千瓦 传动方式 交直传动 轴 式 C0-C0 外形尺寸 18800 X 3305 X 4713 悬挂方式 滚动轴悬 轴 距 2 X 1800mm 中心距 9900mm 整备重量 138t 轴 重 23t 轮轴效率 最高速度 100km/h 持续速度 10.8km/h 起动牵引力 467.8kN 持续牵引力 342.6kN 装载燃油 5000L 装载水 800kg 装载机油 800kg 装载砂 800kg 柴油机型号 8V240ZJ 用途 干线客、货运 轨距 1435mm 限界 GB146.1—83(车限1A、1B) 传动方式 交–直流电传动 轴式 Co—Co 轮径 1050mm 轴重 23+3%t 整备重量 138+3%t 通过最小曲线半径 145m 构造速度 客:145km/h.货:100km/h 持续速度 客:39km/h.货:24.5km/h 起动牵引力 客:302.6km/h.货:480.48km/h 持续牵引力 客:214.8km/h.货:341.15km/h 柴油机型号 16V240ZJD 柴油机装车功率 2940kW 主发电机型号 TQFR—3000E 硅整流装置型号 GTF5100/1250 牵引电动机型号 ZD109B 车钩型式 TB1595—85下开式 转向架轴距 1800×2mm 机车全轴距 15600mm 机车外形尺寸(长×宽×高) 21100×3309×4755mm 原厂DJ4惊现塘沽! DF8CJ型大功率交流传动货运内燃机车 出口内燃机车荟萃! “金轮”号内燃动车组 T7型|检衡车 东风10D型调车内燃机车 东风5B型内燃机车 CKD8C型内燃机车 DF8B型大功率重载货运内燃机车 ????东风8B型内燃机车是为我国繁忙干线货运重载提速而研制的新型大功率干线货运内燃机车,它装用16V280ZJA型柴油机、JF204D型同步主发电机和ZD109C型牵引电动机,柴油机装车功率3680kW、机车标称功率3100kW,轴重25(23+2)t。机车采用微机控制系统、大屏幕彩色液晶显示器和具有全功率自负荷试验功能的电阻制动装置,机车最大起动牵引力480kN(按电机计可达520kN)、持续牵引力340kN、最大恒功率速度可达90km/h以上,是我国目前单机功率最大、电气控制技术先进、动力学性能优良的新一代重载提速货运内燃机车。 主要技术参数 轴式 C0-C0 传动方式 交-直流电传动 轨距 1435mm 机车标称功率 3100kW 轮径 1050mm 轴重(不加压铁/加压铁) 23/25t 整备重量(不加压铁/加压铁) 138/150t 最大恒功率速度 90km/h 最大速度 100km/h 持续速度 31.2km/h 最大启动牵引力(按电机计) 520KN (按25吨轴重时的粘着计) 480KN 持续牵引力 340KN 两车钩连接线间距 22000mm 最大外形尺寸 4736mm 机车高度 3304mm 通过最小曲线半径 145m 燃油箱储存 8500L DF8型电传动内燃机车 ????东风8型交一直流电传动干线货运内燃机车,装有一台16V280zJ型柴油机。机车功率为3,310kW,可在环境温度±40℃、长隧道和风砂地区正常运行。在平直线路上牵引4,500吨货物时,运行速度可达80kmh。此外,还装有电阻制动装置,适合在长大坡道区段运行。 主要技 参数 轴式 C0-C0 传动方式 交-直流 轨距 1435mm 额定功率 3

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