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雨季安全行车知识培训.ppt 68页

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雨季安全行车知识培训
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车辆落水如何自救 2012年7月21日,61年难得一遇的特大暴雨侵袭北京,不仅考验了北京的排水系统,更大程度上也是对于车主如何应对落水车辆自救的能力的一种考验。从途胜车主惨死车内的事件可以看出,关于身处落水车辆中如何自救还有很多疑问和需要学习的东西,今天就让我们一起学习一些相关的自救知识。 车辆落水如何自救 首先我们先来了解一下途胜车主溺死车内事件,7月21日晚,一名驾驶员驾驶一辆途胜行经北京东二环广渠门桥下,因暴雨致立交桥下积水,车辆尝试涉水过程中熄火,驾驶员被困车内,然后打电话给其妻子寻求救援,但随着暴雨持续,桥下积水逐渐上涨,车辆整体淹没,无法打开车门逃生的驾驶员被困车中,最终导致溺水身亡。   从这个事件中我们有很多疑问,为什么驾驶员在熄火停车时不离开车辆?为什么在水位上涨时还没进行逃生?据当时目击者称由于积水过深,救援人员还没有及时赶到现场,所以围观的群众也无法帮助其逃生,并且驾驶员也进行了自救,尝试破坏车窗或者打开车门进行逃生,但最终都没有成功。 车辆落水如何自救 当汽车意外落水时,要第一时间离开车辆,关键是沉着冷静,设法浮出水面,此时平稳的心态是你能够成功脱险的关键,要保持清醒的头脑,迅速对周围环境及自己所处的位置做出判断,选择逃生线路。 车辆落水后要迅速解除安全带,汽车有一定闭水性能,一旦汽车被水淹,司机第一件事就是要立即解开安全带,然后马上打开电子中控锁,以防车门电路失灵。如果刚刚积水,一定要及时打开车窗,然后去尝试打开车门逃生。通过实验证实,只要水位没有超过车窗,车门都可以打开,即使是女司机,使用全力也可以打开车门。无法打开车门,则从车窗逃生。当水位超过车窗,车窗未打开则通过破窗逃生,若中控锁未锁,水已浸满车内,此时是可以打开车门的,但通过试验很少有人憋气能坚持到此刻。 有很多实验表明,前后风挡玻璃是很难敲碎的,所以最佳的破窗路线是车辆的侧窗,砸开车窗后,应用工具顺着边缘划一圈,避免因残留玻璃而受伤。对于如何破窗,网上有人支招用钥匙、高跟鞋以及救生锤,但在车内狭小的空间里,钥匙和高跟鞋力度根本不够,是不能砸开车窗的。 求生工具实际使用效果大比拼 我们得到了几种破坏玻璃的方式,首先是采用求生工具,例如安全锤、开窗器等等,其次就是使用车内的尖锐物品,第三就是使用头枕砸坏玻璃和撬坏玻璃。那么这些方式到底管不管用呢?通过对两辆相同的哈弗进行试验,一辆是原厂玻璃未贴膜,另外一辆则是原厂玻璃贴浅色隔热膜。求生工具选择了市面上三种安全锤、一种破窗器、车内灭火器、头枕以及羊角锤,按照固定位置分别破坏两辆车的玻璃。 羊角锤 求生工具实际使用大比拼 ● 多功能安全锤--“并不安全”!假冒伪劣产品害人不浅   三种安全锤只有一种能够成功的砸碎玻璃,另外两种带有多功能的安全锤没有能够砸碎车窗。实验过程中,实验者使用了比较大的力量,砸窗10次左右,才将车窗砸碎,而且砸窗时必须要砸车窗的四角,但很难掌握力道与落点。并且安全锤的使用寿命差不多只有一次,使用过后安全锤的锥面破损严重,基本上无法继续使用了。 求生工具实际使用大比拼 ● 破窗器--车窗终结者!最好用的玻璃破坏求生器,但市场上假冒伪劣产品较多。  破窗器是效果最为明显的求生工具,使用它简简单单的在玻璃上一按,之后车窗就会破裂,实验者无需使用很大的力气,仅仅是将破窗器在玻璃上轻轻的一按,而后玻璃就会瞬间破碎,贴膜的车窗不会散落,而无贴膜的车窗会散落一地。开窗器在使用多次后仍然可以继续使用,体积小巧,便于随身携带。 求生工具实际使用大比拼 ● 头枕--局限性太大!头枕撬窗效果好,猛砸因人而异  头枕是我们比较纠结的逃生工具,网上也有看到贝尔使用头枕猛用力将车窗轻松砸碎,然后得以逃生,而后日本视频中又告诉我们使用撬玻璃的方式也可以轻松打碎玻璃。通过实验,使用头枕猛击车窗无法将其砸碎,贴膜与未贴膜都是相同的结果,经过的分析,这与砸窗者个人体质有很大的关系,另外,我们使用哈弗的头枕金属部分为圆形平面,有可能贝尔驾驶那台车辆头枕底部金属部分为锥面造型,这就比较符合使用尖锐物品砸车窗的要素了。 求生工具实际使用大比拼 ●  而使用头枕撬碎玻璃的方法成功了,并且没有任何的难度,只要能够将头枕下方铁棍插入到车门与车窗之间,越深越好,然后运用杠杆原理,很轻松的就能将玻璃撬碎。贴膜的车窗由于隔热膜粘性,因此没有破碎,而是爆裂了,整体黏贴在一起。而没有贴膜的车窗则是玻璃碎渣散落一地。   需要在这里特别说明一点的是,使用头枕敲碎玻璃有两个前提条件,首先,是你的头枕可以拆卸下来,因为目前市面上有很多高档车型,电动座椅配有电动头枕的车型,是无法拆卸下头枕的,所以使用这种方法先要了解一下你的头枕是否能够拆卸。其次,就是车窗与车门板之间的缝隙能否插入头枕的铁棍,发现有很多高端

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