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项目 10 路基常见病害及维护 ·············································· 错误 !未定义书签。 任务 10- 1 路基常见病害的识别 ······································ 错误 !未定义书签。 任务 10-2 病害的预防与整治 ········································· 错误 !未定义书签。 任务 10-3 高速铁路路基维修案例 ··································· 错误 !未定义书签。 参考文献 ········································································· 错误 !未定义书签。 项目 3 高速铁路路堤施工及维护 项目描述： 路堤是铁路线路中以填筑方式施工的轨道基础部分。在高速铁路高平顺性的要求下， 对路堤施工质量的控制提出了更高的要求。 在 我国 ，高速铁路推广的是无砟轨道，对线 下工程提出了“零沉降 ” 的建设理念。高速铁路线下工程的设计和施工都要以“ 工后零沉降” 为追求目标 ，故对高速铁路 路堤填料、施工工艺、验收标准提出了新的要求。 学习目标： 知识： 掌握路堤填料的分类标准和高速铁路路堤不同部位的填料要求； 掌握路堤各部位的压实标准； 掌握路堤各部位 的检验项目和检验数量。 技能： 能够熟练进行路堤填筑的施工管理和质量控制； 能够熟练进行路堤质量 的验收工作。 素质： 养成严谨求实的工作作风； 1 具备协作精神； 具备一定的协调、组织能力。 任务 3- 1 基床以下路堤施工 3- 1- 1 任务目标 能够根据具体 的地质条件对原始地面做出恰当的处理，完成路堤下部的填筑任务； 能够独立完成路堤填筑施工 的技 术交底工作。 3- 1-2 相关知识 1. 路堤填料分类标准 填料是指构成铁路路基等土工建筑物的原材料。填料质量的好 坏，直接关系到路基 建筑物的强度高低与变形，已越来越 为 工程界所重视。填料 可根据岩土工程性质及适用 条件进行分类。 在《铁路路基设计规范》（TB l0001— 2005 ）中，填料分类新标准在采用“粒径累积 法” 分类体系定名后，即进行 “填料分组 ”。 根据土石的颗粒组成、颗粒形状、塑性指数等，路基填料可分为巨粒土、粗粒土和 细粒土 三大类，如表 3- 1 （a ）、表 3- 1 （b ）所示。 新标准中填料共分 5 个组别，即 A 、B 、C 、D 、E 五组，分组意义与原有的“填料分 组” 不 同，是以土的剪切强度、可压实性、压缩性、对气候的灵敏性为依据，其中 A 、B 2 组均为强度较高、压缩性较小的石、砾、砂和粗粒混合土，取消了原有规范 B 组中的黏 性土。细粒土由于强度 较低、压缩变形较大，在雨水作用下易发生沉陷变形，均归为 C 组和 D 组，以 B 线 w =40 为界，w ≤40 时的黏土和粉土为 C 组，w 40 的黏土和粉土为 L L L D 组。 表 3- 1 （a ） 巨粒土、粗粒土填料分类与分组 一级定名 二级定名 填料 类别 名称 说 明 细粒含量 颗粒级配 名