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 毕业设计报告（论文） 报告（论文）题目： 智能交通监控系统的 设计 作者所在系部： 电子工程系 作者所在专业： 电气自动化技术 作者所在班级： 09241 作 者 姓 名 ： 作 者 学 号 ： 20093024101 指导教师姓名： 王庆凤 完 成 时 间 ： 2012年6月6日 北华航天工业学院教务处制 北华航天工业学院电子工程系 毕业设计（论文）任务书 姓 名： 刘彦 专 业： 电气自动化 班 级： 09241 学号： 20093024101 指导教师： 王庆凤 职 称： 讲师 完成时间： 2012.6.6 毕业设计（论文）题目： 智能交通监控系统的设计 设计目标： 以交通信号监控系统为整套设计方案的中心，提出一套适合一般城市应用、基于西门子PLC的完整控制系统可行性方案。 技术要求： 1．能控制十字路口东西南北的通行，通过定时器控制通行和禁止通行的时间； 2．利用PLC的相关知识实现交通高峰低峰的通行时间的智能调整； 3．在智能交通信号控制系统中加入电子警察抓拍违章系统 所需仪器设备： 联网计算机一台，STEP 7-Micro/WIN32 V4.0编程软件 关键词 第一章 绪论 1 1.1 课题背景及发展现状 1 1.2 智能交通监控系统的简介 2 1.3 课题的建立以及本文完成的主要工作 3 第二章 可编程程序控制器（PLC）的简述 5 2.1 PLC的定义及由来 5 2.2 PLC的基本结构 6 2.3 PLC的工作原理 9 2.4 PLC的特点 9 2.5 PLC控制系统的总结与展望 10 第三章 智能交通监控系统概述 12 3.1 智能交通监控系统的设计目的 12 3.2 系统设计方案 12 3.3 系统的设计要求 12 3.4 系统的设计方案分析 12 3.5 设计流程图 13 第四章 智能交通监控系统的总体设计 14 4.1 电子警察监控系统的设计 14 4.1.1 系统概述 14 4.1.2 系统分析 14 4.1.3 前段抓拍子系统技术详解 15 4.2 交通信号控制系统的设计 19 4.2.1 交通灯控制系统结构图 19 4.2.2 车辆滞留检测系统 19 4.2.3 信号转换装置 21 4.2.4 正常运行模块程序框图及分析 22 4.2.5 车流量信号智能处理模块及分析 23 4.2.6 交通灯智能控制程序框图 23 第五章 设计总结 26 致谢 27 参考文献 28  智能交通监控系统的设计 第一章 绪论 1.1 课题背景及发展现状 1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤红绿灯。它由红绿两旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”1869年1月2日，煤灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。1914 年，电器启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。 1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。在汽车产业蓬勃发展的背后，随之而来交通问题也越来越多，如交通堵塞和交通事故时常发生，这不但给人们的生命和财产造成了威胁，同时还制约着国民经济的发展。为了缓解交通的负荷量，使车辆运行畅通无阻，交通事业整严有序，我国引进了与国情相符合的国外先