铁路客运专线标段夏阁制梁场冬季施工方案.docVIP

合福铁路客运专线 合福铁路安徽段站前二标 三分部夏阁制梁场冬季施工方案 编制： 复核： 审核: 中铁十三局集团合福铁路三分部 二0一二年十一月 目 录 1 编制目的 1 2 适用范围 1 3 工程简介 1 3.1 工程范围 1 3.2 气象条件 1 4 施工准备 3 5 冬期混凝土施工的要求 4 6 混凝土施工措施 4 6.1原材料防冻措施 4 6.2砼的搅拌 6 6.3砼的运输 7 6.4砼的浇筑 8 6.5砼施工供热措施 9 6.6砼的养护 10 7 冬期负温下钢筋工程的施工 12 8 冬期箱梁孔道压浆施工 13 8.1方案概述 13 8.2 压浆施工 14 8.3桥梁支座灌浆施工 15 9 温度监控 17 9.1冬期混凝土温度检查内容 17 9.2冬期混凝土温度检查频率 17 10 冬期施工保证措施 18 10.1工序节点的计划调控措施 18 10.2质量保证体系及质量控制措施 19 9．冬期施工安全保证措施 19 合福铁路安徽段站前二标 三分部夏阁制梁场冬季施工方案 1 编制目的 为保证冬季箱梁施工有序进行，提高箱梁施工质量，特制定本方案。结合自身施工特点组织冬季施工，确保冬季施工正常进行。 2 适用范围 本方案仅适用于合福铁路站前二标三分部夏阁制梁场。 3 工程简介 3.1 工程范围 合福铁路站前二标三分部夏阁箱梁预制场，承担了代桥河特大桥、柘皋河特大桥、夏阁经济开发区特大桥533孔简支双线箱梁的生产，起迄里程DK32+058.07～DK60+744.38，全长28.68631Km，设有533孔，包括22孔24m、511孔32m简支双线箱梁和5联连续箱梁。夏阁制梁场选择DK58+800为中心里程，DK58+712-DK58+888线路右侧作场址，采用“一”字型梁场布局进行梁场平面规划。 3.2 气象条件 合肥、巢湖地区位于亚热带湿润季风气候区，气候温和，四季分明，雨量集中；多年平均降水量为982mm，最大年降水量为1459mm，最小年降水量为573mm；多年平均气温15.7℃，极端最高气温41℃，极端最低气温-20.6℃；无霜期长，多年平均无霜期为227天。 根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TZ210-2010）规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程进入冬季施工。 冬季多受蒙古高压和阿留申低压的控制， 一般盛行偏北气流。由于经常受到来自北方冷空气的侵袭， 寒冷干燥。巢湖地区2011～2012年度冬季气温统计如图1-1。 4 施工准备 ⑴施工准备 ①成品料有足够的储备和堆高，并设置了防止冰雪和冻结的措施。提早准备冬季施工用原材料，尤其要提早备足至少一个月的混凝土用砂石料，以防冬季购砂困难或临时进料因含水过大而结成冰块，无法使用。冬季用外加剂要及早与生产厂家联系，安排试验，确保冬季施工外加剂的数量和质量。 ②进行蒸养设备的巡检，进行试运行，确保运转正常及使用安全；同时对供水管道和蒸汽管道做好保温防冻准备。 ③对拌和站的料仓、输送带及拌和仓进行封闭保温处理，同时对砼运输灌车进行包裹保温处理；上、下水管道的检修、保温防护。 ④加强锅炉房等供暖设备的维修保养工作，确保正常供暖，各供暖管沟要进行一次彻底的检查，排除隐患。 ⑤设置现场浇筑保温棚6套，同时配备火炉、水桶、棚布等现场保温设施。 ⑵施工时间： 冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续三天的日平均气温稳定在5℃以下，则此3d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个3d的日平均气温稳定在5°C以上,则此3d的最后一天为冬季施工的终日。（日平均气温是1d内6时、14时及21时3次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。根据往年气象观测数据统计显示本地区的冬季施工期约为当年12月至次年3月左右。 5 冬季混凝土施工的要求 ⑴抗冻强度要求 ①冬季施工期间，用普通硅酸盐水泥配制的混凝土。 ②本工程箱梁混凝土标号为C50高性能砼，箱梁砼浇筑完成在强度达到20Mpa以前不得受冻。 ⑵混凝土施工温度要求 ①冬季混凝土搅拌机设置彩钢棚，温度不低于100C，确保混凝土入模温度不低于5℃，环境负温时，混凝土的入模温度不应低于10℃。 ②冬季浇注混凝土时模板和钢筋温度控制在5℃～35℃之间。 ③冬季混凝土施工，采用蒸汽养护，箱梁砼静停应保持棚内温度不低于5℃。升温速度不得大于10℃/h，恒温