铁路工程监理连续梁(含悬臂)工程监理实施细则.docVIP

连续梁（含悬臂）监理实施细则 第一章 工程特点及技术、质量标准 1.1工程特点 新建龙口至烟台铁路DK29+976—DK76+435段LYJL—2标段工程，烟台港西港区进港铁路（含潮水方向进港线和大季家方向进港线）范围内的征地拆迁站前及站后相关工程。 1.2技术标准 （1）铁路等级：Ⅰ级； （2）正线数目：单线预留双线条件； （3）旅客列车设计行车速度：160km/h，利用已建成地段及利用既有线段维持既有标准；引入烟台地区限速120/h。 DK38+200～DK51+487利用龙烟铁路地方铁路线位段限速120km/h，最小曲线半径为800m，限速段长13.287km。 （4）最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m，利用已建成地段及利用既有线段维持既有；限速区段一般1200m、困难地段800m。 （5）限制坡度：6‰； （6）牵引种类：电力 （7）牵引质量：5000t； （8）到发线有效长度：1050m； （9）闭塞类型：半自动闭塞； （10）建筑限界：新建地段预留开行双层集装箱列车条件。 1.2.2西港区进港铁路主要技术标准 （1）铁路等级：Ⅱ级； （2）正线数目：单线； （3）最小曲线半径：600m； （4）限制坡度：6‰； （5）牵引种类：电力 （6）牵引质量：5000t； （7）到发线有效长度：1050m； （8）闭塞类型：半自动闭塞； （9）建筑限界：预留开行双层集装箱列车条件。 1.3.主要工程数量 序号 工程名称 单位 工程数量 备注 1 区间土方 万立方米 423 2 区间石方 万立方米 201 3 站场土方 万立方米 51.68 4 站场石方 万立方米 112.81 5 特大桥 延米/座 1065.315/7 6 大桥 延米/座 1993.69/6 7 中桥 延米/座 3187.47/36 8 小桥涵 延米/座 2642/120 10 隧道 延米/座 4509/3 11 级配碎石 万立方米 45 12 正线铺轨 km 46.459 13 站线铺新轨 km 16.716 1.3.1本标段重点桥梁工程 本标段共有中桥及以上桥梁49 座，主要特点见下表： 序号 特大桥名称 中心里程 桥长（米） 备注 1 平畅河特大桥 DK74 + 367.05 3472.98 24/32m简支梁桥（排洪、交通） 2 潮水进港线平畅河特大桥 JDK3+804.93 2499.46 主跨为 64 m钢桁梁（排洪、交通） 3 大季家进港线特大桥 LDK4+993.19 1454.7 24/32m简支梁桥(跨谷) 4 五十里堡特大桥 DK68 + 527.70 1275.1 24/32m简支梁桥（排洪、交通） 5 位钟院特大桥 DK49 + 490.1 670.37 既有桥改造利用 6 北沟镇特大桥 GDK34 + 899.37 653.81 主跨为（40+64+40）预应力混凝土连续梁 7 杏林庄特大桥 DK57 + 713.69 538.89 24/32m简支梁桥（排洪、交通） 8 小院水库大桥 DK54 + 048.35 452.71 主跨为（32+48+32）预应力混凝土连续梁（排洪） 9 跨213省道大桥 DK47 + 402.3 393.12 主跨为 80 m系杆拱 10 王格庄大桥 DK39 + 096.9 178.56 既有桥改造利用 1.4技术质量标准、设计文件 1.4.1新建龙口至烟台JL2标监理站编制的《龙烟铁路工程JL2标监理规划》 1.4.2设计图纸规范及标准 1.《铁路预应力混凝土连续梁（钢构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324-2010） 2.《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） 3.《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005） 4.《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005） 5.《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》（铁建设函【2003】205） 6.《铁路工程抗震设计规范》铁建设（GB50111-2006)(2009年版） 7.《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） 1.5工作范围及工作重点 1.5.1 工作范围 新建龙口至烟台铁路DK29+976—DK76+435段LYJL—2标段工程，烟台港西港区进港铁路（含潮水方向进港线和大季家方向进港线）范围内的征地拆迁站前及站后相关工程。 1.5.2 工作重点 1.