铁路施工组织设计主要施工工艺和方法.docVIP

第三节 主要施工工艺和方法 一、站场改造工程施工工艺和方法 （一）交叉渡线整体插入施工 详见（本节 五、拟在本工程中使用的新技术、新工艺） （二）拆铺道岔整体纵移施工 拆铺道岔、线路的材料去向、来源，目前设计文件中尚未明确，据以往施工经验，拟采取在需拆除的既有岔（线）位旁预铺线路轨排，然后在封锁时间内将拆除岔（线）整体纵（横）移至新岔（线）位处就位，同时将预铺线路轨排整体横移就位。 施工场地平面布置见《拆铺道岔整体纵移施工现场平面示意图》,施工工艺流程见《拆铺道岔整体纵移施工工艺流程图》。 　　 拆铺道岔整体纵移施工现场平面示意图 1、施工准备 拆铺道岔整体纵移施工流程图 (1)预铺线路轨排，轨排钢轨高度同Ⅱ道钢轨等高，备好龙门轨。沿Ⅱ道纵移时，靠Ⅱ道一侧钢轨沿新岔位方向延长一个道岔长，钢轨底部每隔5m用短枕木固定，用作纵向滑轨的一侧；在既有道岔另一侧同样铺设一条平行于Ⅱ道且等高的钢轨，作为另一侧滑轨。在新岔位处也同样铺设2个道岔长的纵向滑轨，调整好方向、高低。 (2)用起道器将轨排顶起，架设横穿滑轨，在滑轨上架设滑轮。 (3)封锁前慢行1h内，扒除枕木盒及枕木头外的道碴至枕底，按规定拆除部分接头螺栓，扣件隔一松一，无锈死螺栓。 2、封锁点内施工 (1)取得施工命令、封锁开始后，A组人员迅速拆除道岔两端联结零件，利用起道器将既有岔整体提高，穿入横穿滑轨，架好滑轮，将岔排置于纵向滑轨上，纵推1个道岔全长，拆除横穿滑轨，将岔排置于Ⅱ道，在岔枕底部架好滑轮。 (2)B组人员迅速将新岔位线路拆除，并整平道床。完成后，迅速返到既有岔位整理道床，利用滑轨将预铺好的线路轨排拉入既有岔位，连接龙门起整线路。 (3)A组人员将道岔排架纵推至Ⅱ道末端新岔位前，利用铺好的纵向滑轨，将排架置于新岔位置。岔排到位后，降排，连接龙门，拆除纵向滑轨，起整线路。 (4)检查设备状况，确认达到开通条件后，开通线路。线路开通后经首列15km/h压道后迅速组织人员进行养护，及时消灭轨面及其它病害，稳定线路，保证3列起正常速度。 3、利用3道纵移 如有条件停用3道时，亦可利用横穿滑轨将岔排横拉至3道，纵推至新岔位相对位置，连接横穿滑轨，在滑轨下架好滑轮，将岔排横拉至新岔位，拆除横穿滑轨及滑轮，降排、连接龙门、起整线路。利用3道纵移，省去了铺设纵向滑轨的铺设工作。 4、要点封锁时间 拆铺道岔整体纵移插入就位要点封锁施工的时间，计划安排120min，具体时间分配如下： 拆除既有岔联结 既有道岔排架 A组 纵移出原岔位 纵移就位 调整养护 25min 30min 65min 拆除新线路， B组 整理道床 预铺轨排横移就位 调整养护 35min 45min 40min （三）其它工艺 其它施工工艺见（本节 二、区间轨道施工工艺和方法）。 二、区间轨道工程施工工艺和方法 （一）无缝线路施工 1、 铺轨 采用换轨的施工方法，由人工铺设标准轨，汽车配合轨道运输标准轨。铺设标准轨的同时，完成路基摊铺碎石，清筛道碴，补充道碴等工序。待道床稳定后再铺设长轨条。回铺无缝线路时，无缝线路布置按既有线路布置。 ⑴长轨条由焊轨场直发列车运到工地，由人工铺轨。铺轨前，应完成以下工作： ①调查线路情况，丈量既有线路两股钢轨长度，确定本段内的桥梁墩台、道岔头尾、警冲标、信号机、绝缘接头、道口、变坡点、曲线始终点等准确里程。 ②调查每千米轨枕配置数量。 ③与无缝线路两端缓冲区连接的一般轨道，各约50m范围的轨道应调匀，并加强锁定。 ④钢轨纵向按设计预埋位移观测桩，观测桩用旧钢轨或砼制作。桩顶面略高出轨面。 ⑵位移观测桩设置方法 线路铺设按单元轨节设置位移观测桩，单元轨节两端就位后立即进行标记。观测桩按列车运行方向顺序编号。见《无缝线路钢轨纵向位移观测桩布置》。 ⑶无缝线路焊接施工方法。 ①改线新焊钢