铁路楼宇自控系统方案.docVIP

目 录 第X节 楼宇自控（BAS）系统 3 一、 概述 3 二、 设计依据和设计原则 4 2.1 设计依据 4 2.2 相关标准规范 4 2.3 系统设计原则 5 三、 系统总体设计思路 5 3.1 设计目标 5 3.2 设备选型 5 3.2.1中央系统的配置 5 3.2.2现场设备 6 3.2.3电源 6 3.3系统通讯网络 7 3.3.1管理层网络 7 3.3.2监控层网络 7 3.3.2现场层网络 7 3.4系统特点及满足的要求 8 3.4.1系统特点 8 3.4.2系统满足的要求 8 3.5与其他系统的集成 9 四、 系统技术介绍及分析 10 五、 系统选型 10 六、 系统详细设计 12 6.1中央站监控功能 12 6.2空调通风系统的监控 12 6.2.1空气处理系统 13 6.2.2排风系统 13 6.3给排水系统的监控 13 6.3.1给水系统 13 6.3.2排水系统 13 6.4电梯系统 13 6.5其他系统 14 七、 系统的扩容、扩建及故障影响 14 八、 主要设备介绍 14 8.1 EBI系统 14 8.2 ComfortPoint BACnet控制系统 15 8.3 网络控制器CP-IPC 17 8.4 现场控制器CP-SPC 20 8.5控制器扩展模块CP-EXPIO 20 8.6数字控制器CP-DIO 21 8.7ComfortPoint Open Studio编程工具介绍 22 九、 系统使用功能介绍 23 9.1中央站功能 23 9.1.1监视功能 23 9.1.2 控制功能 24 9.1.3 先进的报警功能 24 9.1.4 综合管理功能 24 9.1.5 通信及优化运行功能 25 9.2 BACnet TCP/IP功能 25 9.3 DDC功能 26 9.4 节能及能源控制软件 30 第X节 楼宇自控（BAS）系统 概述 该项目的楼宇自控系统的监控范围由以下6个子系统构成： 空调通风系统 冷热源系统 空调、新风系统 排风系统 给排水系统 电梯系统 其他系统 BA系统共采用3个CP-IPC通用控制器，16个扩展I/O模块，6个数字控制器，4个小型控制器，总输入输出点数为500点左右，对所有空调系统、送排风系统控制、给排水系统等系统进行管理。 我们目前采用的BA系统——EBI为开放型网络体系，它可提供其他基于网络的应用以任何被集成的详细实时的设备数据，可与其他应用系统之间共享数据。EBI系统已包含了广泛的设备及协议界面供集成选用，系统有以下开放接口： ODBC数据接口、Network API（C、C++、VB、FORTRAN）、AdvanceDDE客户端、BACnet客户端/服务器、Microsoft Excel Data交换、OPC客户机等。 本项目为XXX客运专线沿线站房建设楼宇自控（BAS）系统。 我们针对该项目沿线站房内的所有的机电设备如HVAC设备、供配电及照明设备、给排水设备等进行统一管理，系统以致力于创造安全、舒适、节能、高效的环境。 为此，我们通过相关资料进行了仔细研究，结合我司对建筑物设备控制与管理系统的实际工程经验，从系统的当前设计及今后的宏观规划均作了仔细考虑，为贵方提供以下技术方案，确保整个工程提供的设备为先进的、节能的、便于维护、操作方便，自动控制、技术经济性能符合标书的要求，既满足高度智能化和系统集成化的技术要求，又能满足系统今后升级换代及系统扩展的需要，系统始终贯彻“为甲方提供增值服务”的设计理念，服务于该项目沿线站房内的管理和功能需求，实现舒适、节能、先进的目标。 我们为楼宇自控系统提供最新的纯BACnet系统CP EBI系统，该系统是目前最为先进的高效能、集成化的IBMS系统，该系统根据实际需要可将该项目沿线站房内的楼宇控制系统、消防报警系统等集成在EBI平台上，并适用于楼宇的建筑特点及先进的控制和管理要求，包括选用最先进的BACnet技术的32位数字控制器，以及与其他供应商系统的开放性接口。Honeywell提供的EBI软件能够方便地实现与其它制造商的楼宇系统的BACnet网完成互联。 设计依据和设计原则 2.1 设计依据 XXX铁路客运专线弱电系统设计总包招标文件 XXX铁路客运专线由设计院设计的相关图纸 2.2 相关标准规范 本方案主要参考的标注和规范如下： 《智能建筑设计标准》GB/T50314-2006； 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92； 《电气装置安装工程施工机验收规范》GBJ/232-90、92； 《采暖、通风与空气调节设计规范》GBJ19-87 本方案所采用的EBI的系统结构完全符合JGJ/T16-92第26.2.2.6条，即系统应采用中央站为核心，DDC与中央站实现数据通信，DDC应设在受控对象附近且DDC间能实现同