京杭运河苏北段生态护岸工程质量检验评定标准-分值.docVIP

PAGE 11 京杭运河苏北段生态护岸工程质量检验评定标准（试行） 摘 要：近年来，格宾与雷诺护垫河岸防护结构以其较好的岸坡防护、绿化效果，在内河应用愈来愈广泛，但目前这方面的工程质量检测标准尚无统一规定。笔者结合苏北运河的护岸施工及管理实际，编制了格宾与雷诺护垫护岸工程质量检验评定标准和方法，作为京杭运河苏北段航道生态护岸工程质量检查和验收评定依据。实践表明，该工程质量检测标准制定的技术要求和工序标准比较合理，对施工质量控制起到了很大促进作用，基本达到了制定目的。 关键词：格宾 雷诺护垫 护岸 质量 检测 标准 1 范 围 为统一护岸工程质量检验评定标准和方法，确保护岸工程质量，依据有关规定制定本标准。 本标准适用于京杭运河苏北段航道生态护岸工程质量的检查和验收，是护岸工程施工和竣工验收的质量评定依据。 2 术 语 2．1　格宾、雷诺护垫 均为低碳钢丝经防腐处理机械编织而成的六边形双绞合网面做成的网箱式工程构件。主要由网面钢丝、边端钢丝、绞合钢丝组成。 钢丝的抗拉强度、延伸率、最小镀层量、镀层的附着性能等指标应达到国家规定标准。若有覆塑层的，则它的色度、比重、硬度、抗拉强度、断裂延伸率等指标应符合设计要求。 2．2　固定方格面板 　　为防止格宾面墙的面板受压鼓出及装填导致隔板弯曲而采取在格宾前面板绑上一个由长木板做成的方格面板，用钢丝固定使其紧靠格宾面板，装填完以后可移动到其它位置进行安装。 2．３　土工布 土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有优秀的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。 3 土方开挖工程 3．1　一般规定 3．1．1　本节适用于护岸等建筑物基槽(坑)及岸坡开挖工程的质量检测。 3．1．2　在新建航道护岸时，临水面开挖的岸坡应分别按照本标准3．2条以及3．3条的要求和标准进行工程质量评定。 3．2　土方开挖 Ⅰ 主要要求 3．2．1 基槽(坑)平面的中心位置、尺寸和基底标高，必须符合设计要求。 水下开挖时，边坡不得陡于设计要求。对设计未明确规定水下边坡值的，应依据土质可能稳定的坡比合理确定。基底宽度应大于设计值，以满足下道工序展开的工艺要求。 3．2．2 水下基槽（坑）开挖至设计标高时，对基层土质为软土，土质与勘察结果差别较大或有地基承载力具体要求的，应研究处理标准。 3．2．3 岸坡开挖（含削坡）的平面中心位置、长度和宽度必须符合设计要求。 对于水下开挖，其底部标高和边坡平均边线等应满足有关规定，并且底部不得出现连续浅点。 3．2．4 基槽(坑)与岸坡基(坡)面土层一般禁止扰动。 Ⅱ 一般要求 3．2．5 基槽(坑)底部平整，底边线顺直，弃土应符合设计要求。 3．2．6 岸坡开挖的坡度不得陡于设计要求，坡面应平整、稳定，不得有贴坡现象。河口线与坡脚线应整齐、顺畅，曲线线型过渡自然。 3．2．7 基槽(坑)或岸坡的局部超挖部分应用碎石等材料填筑至设计高程。 3．2．8 土方开挖的允许偏差、检验数量和检验方法应符合表1～表2的规定。 表１ 基槽(坑)开挖实测项目 序号 检查项目 允 许 偏 差 检查方法和频率 陆 上 水 下 1 轴线位置（mm） ±30 ±50 用全站仪每20m检查1点。 2 基底高程(mm) 有垫层 0，-40 ±100 陆上用水准仪每10m检查1点；水下用测深仪或测深杆(砣)每10m测1个断面 无垫层 +20，-20 3 底部断面尺寸(mm) 符合设 计要求 符合设 计要求 用钢尺每10m检查2处。 4 每边平均超宽（mm） ≤500 符合设 计要求 用钢尺每10m检查1点，取平均值。 表２ 岸坡开挖实测项目 序号 检查项目 允许偏差 检查方法和频率 陆 上 水下（坡脚线） 1 坡面线位置(mm) ±50 0，+400 用全站仪检查，每20m对河口线和坡脚线各检查2点(弯道始、中、终点和中心线≤5°的转折点必须检查) 。 2 高程(mm) 0，-50 0，-30 用水准仪每20m平台、坡脚处上、下各检查2点。 3 曲率半径(mm) ≤1000 用全站仪检查，每个弯段曲始、曲中、曲终处的河口、坡脚处各检查3点。 4 边坡坡度 不陡于设计值 用全站仪或坡度尺每10m检查1处。 4 土（石）方填筑工程 4．1 一般规定 本节适用于航道自然凹陷岸坡水上部分以及水下格宾挡墙后土方回填工程的质量检验与评定。 对于水中筑堰施工的临时土方填筑工程，以完工后不淤积航道和影响航道通行安全为原