我国民航运输业的发展研究.pdfVIP

文章编号：1003—1421(2013)1l～0084—06 中图分类号：F562．3 文献标识码 ：B 我国民航运输业的发展研究 StudyonDevetoprnentofCivitAviationIndustryinChina 杨省贵 YANG Sheng—gu (中国民航飞行学院 航空运输管理学院，四川 广汉 618307) (SchoolofAirTransportationandManagement，CivilAviationFlightUniversity ofChina，Guanghan 618307， Sichuan，China) 摘 要 ：针对高速铁路运输与民航运输 ，从票价、旅行时间、正点率、运输场站 的地理位置等方面分析高速铁路运输对于 民航运输的比较优势 ，阐述高速铁路对 我国民航运输市场 的影响，提 出我国民航运输业应对高速铁路影响的策略：削减 运营成本 ，提高客座率 ；提高管理水平与技术手段 ，缩短地面服务时间；提高运 输服务水平 ，提高正点率 ；丰富航线网络 ，开拓支线航空市场；协 同合作 ，实现 高速铁路与 民航联运共赢 。 关键词：民航运输 ；高速铁路；应对策略 Abstract：Targetingwithhigh—speed railwaytranspo~ationandcivilaviation，thispaperanalyzes the com parativeadvantagesofhigh-speed railway transDortation relative to civilaviation fr0m theaspectsoffare，travelingtime，punctualityandgeographicalpositionoftranspo~ station．The paperalsoexpoundsthe influenceofhigh—speedrailwayoncivilaviationmarket，putsforwardthe countermeasuresofcivilaviation indust~ which shouldbeappliedonthe influenceofhigh—speed railways，including：cuttingoperationcostand increasingseatingrate；increasingmanagementlevel andtechnicalapproaches，sho~eninggroundservicetime；increasingtranspo~ serv ice leveland punctuality；enrichingairlinenetwork and developingairbranch linemarket；andtakingcoordination andcooperationbewteenhigh—speedrailwayandcivilaviationastorealizeintermodaltranspo~ation andwin．w in． Key W ords：CivilAviation；High—speedRailway；Countermeasure I第35卷第11期 音 速铁路 的建设和发展在加剧 “时空效应 ”和 从消费心理上讲 ，在不考虑时间价值 的情况 1日J “同城效应”的同时，也使铁路客运和 民航 下，消费者更愿意考虑经济方面高速铁路带来的好 客运的市场分界点越来越模糊，高速铁路在一定程 处 ，由此倾 向选择高速铁路 出行 ，而不选择 民航 。 度和范 围上开始侵入原有 的民航市场 ，使我 国运 1．2 中短距离上的时间优势 输市场的格局发生 了重大变化 ，也使我国民航运输