全面贯彻落实科学发展观实现船舶工业发展新跨越研究.pdfVIP

◇教授级商工 ◇中国船舶I业行业 协会会长 ◇中国造船学会名誉 理事长 中国焊接与切割市场论坛 船舶焊接市场需求报告会 王荣生，男，1932年生，1953年上海 交通大学造船系毕业，历任武昌造船厂技术 员、车间副主任、设计室主任、副厂长，渤 海造船厂副厂长，第六机械工业部生产局副 局长、局长，中国船舶工业总公司副总经理、 总经理、党组书记，九届全国政协常委。曾 在苏联列宁格勒船厂实习，我国第一艘核潜 艇研制项目主要完成人之一，曾获全国科学 大会特等奖。 王荣生同志既是船舶工程专家又长期 在船舶工业从事领导管理工作，从基层企业 的生产、技术、工艺等微观管理到领导国家 船舶工业发展宏观管理，有着丰富的实践经 验和科学的管理理念，对我国船舶工业由世 界排名第十七升至第三位做出了突出的贡 献。1994年度国际海事组织海贸集团最高奖 i≯荣窖 “杰出人物奖”获得者。 全面贯彻落实科学发展观 实现船舶工业发展新跨越 中国船舶工业行业协会会长 王荣生 不懈努力喜获丰收 进入二十一世纪，我国船舶工业抓住近几年来国际船市呈现出空前兴旺的难得机遇， 吨(占世界份额17％)，实现利润47．5亿元，销售总额突破千亿元大关。至此中国造船 年的1212万t(占世界份额17％)，年平均增长率达30％，这是个历史性的突破，显示 出我国造船业强劲的快速发展势头。 我国船舶工业经过不懈努力和拼搏已经发展成为具有良好信誉，相当规模，产业结 构相对合理，综合发展优势显著的产业之一，造船产量连续十多年位居世界第三，进入 新世纪，我国船舶工业不断提升技术水平，大步前进，迅速扩大市场份额，为缩短与日、 韩的差距，做大做强船舶产业，夯实了进一步发展的基础。 额造船基地建设取得重大发展 “十一五”期间，随着新造船基地的建设和原有造船设施的改扩建工程的相继完工， 中国的造船能力有了很大的提高，我国的主要骨干企业已经具备了生产VLCC、大型集 装箱船、大型LNG船及海洋石油平台的能力和条件。 外高桥造船公司的成长历程是中国船舶工业快速发展的一个缩影，2003年，在一期 工程完工的当年，外高桥造船公司就向船东提前交付了两艘17．5万t好望角型散货船和 桥造船公司成为中国第一家年交船总量突破200万载重吨的船厂，沪东．中华30万t级 大坞完工投产，使企业造船能力由60万t一举提升至150万t；上海崇明基地修船设施 已经竣工投产，造船主要设施亦在2005年内实现全面投产。 中国船舶重工集团公司对大连船舶重工和大连新船重工两家公司实施强强联合、优势 互补的战略重组，组建为大连船舶重工集团有限公司，两公司合并后，2005年经济总量超 过100亿元，造船产量超过230万t，大连船舶重工集团有限公司的成立，是我国船舶工 业发展历程中的一件大事，是老厂改造改组成功