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纪念马祖光院士全国光电子与光电信息技术学术研讨会论文集·哈尔滨2006
光电检测技术在路面车辙检测中的应用
刘宛予1，吴海艳1，谢凯。，浦昭邦1，王刚2
(1哈尔滨工业大学自动化测试与控制系，黑龙江150001；2黑龙江省交通厅，黑龙江150040)
摘要：车辙深度是描述路面变形的特钲参数，是评价路面使用性能的重要指标和进行公路科学养护的基础。随着检测技术
特别是光电技术的1i断发展，快速、准确、可靠的车辙检测仪器已成为目前研究的重要领域。传统的人工车辙测量法，费用
高、速度慢、影响交通且不安全。以激光和现代光学原理为基础的光电检测技术，实现了车辙的高精度、高效率、非接触和
连续动态测量，使传统的人工检测方法逐渐被自动检测技术所取代。本文简单介绍了车辙的人工检测法和自动检测法；列举
了一些表征车辙性质的指标；叙述了光电检测技术在车辙测量方面的应用：最后提出在车辙检测过程中需要注意的几个问题
及发展方向。
关键字：光电检测；激光三角法；车辙
The ofPhotoelectricinPavement
Application Technology Rutting
Measurement
’LIU Kail，PU
Wan-yul，WUHai-yanl，XIEZhao．ban91，WANGGa詹
ofautomaticand
(1Department control，H．I．tHeilongjiang150001；
testing
2 ProvincialCommunications 1
Heilongjiang Department,Heilongiiang50040)
isOllCofthecharacteristicwhichareusedtodescribe distress．Itisafundamental
Abstract：Ruttingdepth parameters pavement
elementfor the
assessmentandmaintenancedecision．As
pavementperformance inspectiontechnologiesespeciallyphotoelectric
hasbecomean researchfieldto madto adevice andreliable
evolved，it rapid,accurate
important identify develop providing
the
informationabout onlaserandmodem hasmade
depth．Based opticalprinciples，thephotoelectrictechnology rutting
rutting
measurementina and willsubstituteforthetraditionalmanualmeasurementwhichhas
precise，effective,realtimenon—stopway．It
and measurementare
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