公路部门演讲：拓路云深处.docVIP

拓路云深处 王莉 　　山，一座挨一座，峰奇壁峭，相攀相拥，峡长涧深，雄壮俊拨，这便是国家级风景名胜区九宫山。　　路，一条连一条，或飞涧越溪，或附壁穿崖，从山下的国道省道一路盘升到峰巅，又如撒开的大网一般，连接着山中的每个景区、每个景点。路上云卷云舒，路下薄雾缭绕。驾车路上，宛置人间仙境。　　看着这一条条横亘在峭壁之中、缠绕在峭岭峻峰、飞越在溪谷之间的道路，人们在饱赏壮观景色之余，无不为通山县公路建设者的鬼斧神工所折服。短短数十年间，他们将这尘封千年的崇山峻岭劈出一条条平步坦途，这其中要付出多少血汗，多少努力，多少牺牲。　　九宫山地处幕阜山脉中段，交界吴楚，峰峰岭岭均海拔千米以上。千百年来，这里虽然景色壮观，却因山高路远，人迹罕至。方圆百里的大山之中，不仅没有一条可供人行走的道路，就是连阡陌的羊肠小路也没有。交通的闭塞，让游客乘兴而来，败兴而归；交通的闭塞，使九宫山区丰富的矿藏、珍稀的特产、美丽的景观得不到开发，如瓶颈一般制约着社会经济的发展。　　当历史的车轮驶进上世纪80年代初时，九宫山迎来了以开发旅游业为主的建设时代。要开发，先修路。公路建设战役很快打响，通山公路建设者们毫无怨言地接受了建设九宫山公路这一历史赋予的使命，从此与九宫公路订下终生，与九宫公路结下不解之缘。九宫山山陡壁峭，溪谷纵深，就是猿猴也难以攀爬，稍有不慎，就会葬身山谷。然而，通山公路人非但没有望而却步，反而激发了斗志。他们抗三伏斗三九，日复一日，年复一年，披星戴月，重复着炸山、搬石、运土、截弯、拉直的战斗程序，竭力克服着技术落后、施工条件差、资金紧缺等重重困苦，一批接着一批干，一段接着一段修，前赴后继，将路一寸寸拓宽，一米米延伸。历经三个寒暑，一条宽8米，长36公里，通向九宫山主峰的柏油路宛如巨龙盘卧在大山之间。　　路修起来了，路在不断开拓。为尽快推进九宫旅游产业，通山公路人将一条条战线延伸到各个景区。在拓荒的岁月里，他们的战斗不是在峭壁中进行，便是在交错的涧谷中打响，险象环生，困难重重，通山公路人用血汗浇铸路基，用肩膀扛起桥梁，用双手为大山镌刻出一幅幅美丽的画卷。山通了，路直了，远方的游客兴高采烈地赶来了。铜鼓包、云中湖、喷水崖、云关古寺、石垅峡等等这些以往被称为世外桃源的僻静天堂，在今天尽情的敞开怀抱，热情地接纳四面八方的朋友。大山欢腾了，山里的经济活了，九宫山的品牌响起来了。　　路在开拓。随着地方旅游经济的不断发展，通山公路人把目光投向更远，把路修到最远。侧倚大山东西两面的新横线、森铜线，如同一双伸展的手臂，将九宫山紧紧环抱。境内长达200多公里的旅游公路像条条玉带，连着太平山、大幕山、富水湖、隐水洞等，将全县20多个景区景点串联起来，原来需要三天游程的线路如今不用半天时间就可通达全程。旅游公路的便捷化，激起了众多外商投资山区旅游业的热情，为山区的经济发展拓展了有效的渠道。　　路还在开拓。随着山区公路事业的不断发展，通山公路人乘上时代的列车，借着改革开放的春风一路驰骋。通山公路建设者们牢牢抓住公路大会战、路网建设等历史机遇，不断深化公路改革、优化公路管理，提高公路质量，精心打造出一条又一条生态旅游公路。现今的山区公路已实现等级化，公路养护实行现代化，还有GPS、安保工程等相配套的新科技，汇集在了大山公路间，将大山开放的气息拱托得更浓，与时代的脚步更近。　　路因为有山衬映而靓，山因为有路相伴而更美。九宫山历经建国六十年风雨，承载着厚重的历史文化底蕴，延续着当代公路人执着奋斗的精神，连接在一条条缠绕云间的纽带上，向山外传递着大山的气息，展现出大山格外的美！