关于在役长输管线追加阴极保护系统的讨论研究.pdfVIP

博新杯中国青年腐蚀与肪护研讨会 暨第九届全国青年腐蚀与防护科技论文讲评会 关于在役长输管线追加阴极保护系统的讨论 汪海波韩冰黄金钊陈学政孙安 (钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所青岛266071) 摘要针对某机场长输管线的腐蚀问题，提出了在役管线追加阴极保护的特点及实施方案 关键词在役长输管线 强制电流 阴极保护 一．前言 埋设于土壤中的油、气、水等金属管道，由于土壤环境中水、氧气以及各种腐蚀介质的存在， 虽然大部分金属管道在埋设前都进行了外防腐层的耐腐蚀材料的保护，但外防腐层不可能作到 100％无破损，所以一旦发生破露，从电化学角度考虑，破露点将作为电化学腐蚀的小阳极，防腐 层完好的部分作为电化学反应的大阴极而引发了腐蚀性极其严重的大阴极小阳极的电化学过程 以几何数量级加速破露点处的腐蚀；同时随着管道运行时间的延长防腐层本身还存在不可避免的 老化问题，在役管线使用5年以上随着防腐层的老化日益加剧，管道依然会面临很大的腐蚀威胁。 根据国内外相关文献统计，仅中原油田运行的埋地管线中1989年到1992年期间就报废单井 管线33．95公里，集油支线管线9．63公里，集油干线55．68公里，原油外输管线35．2公里。与 之相比美国德州休斯敦天然气主干线在泄漏点过多面临报废之际及时补加阴极保护抑制了泄露 点的腐蚀扩散，使管道得以继续使用。国内近期见诸于文献报道的有中原至济南油改气管道、辽 化一期进口厂区地下管网等等因实施阴极保护，成功阻止新老管线腐蚀发生、发展等卓有成效的 实例。 近年来腐蚀界就在役管线追加阴极保护系统方面的技术相继出台了一系列的强制性规范。比 如在某行业标准中提到了“仅有防腐层保护的高压、次高压和公称直径大于或等于150mm的中压 在役管道应逐步追加阴极保护系统”。随着越来越多的建设单位对在役旧管线存在的腐蚀危害及 追加阴极保护系统意义的逐步加深，越来越多腐蚀现状严重及管网改造的旧管线系统得到了阴极 保护的有效控制。2002年7月份，笔者成功的参与了湖北某机场长输管线追加阴极保护系统的 设计施工，工程取得了满意的保护效果。 二．情况简介 该机场输油管线由8．5公里长输管线及5．25公里机坪管网组成，其中机坪管网又由送回油 管网、客机坪管网、货机坪管网构成。整个管网涉及到的管道规格有巾219x7、巾325x8、巾377x9、 巾426x10等多种，管道的外防腐层为环氧煤沥青，除部分送回油管道外，大部分机坪管网埋设于 混凝土地面以下，长输管线连接卸油站与油库，整个管路系统分布复杂。 在追加阴极保护系统前，我们首先使用管线检测系统对整个管网及周围环境进行了评估。评 估结果显示：防腐层整体情况较好，部分特殊地段管到防腐层受损，个别管段受损严重。管网环 境土壤属于中等接近强腐蚀性土壤，周围存在杂散电流。 三．阴极保护方法的选择 因管道建设年代已久，管道周围已建造起大量新的构筑物，如要选择牺牲阳极法进行阴极 260 博新杯中国青年腐蚀与防护研讨会 暨第九届全国青年腐蚀与防护科技论文讲评会 保护，阳极埋设的布点及开挖工作根本无法进行，最终只能选择强制电流保护系统。整个管网因 分布较为分散，而油库正好处于整个管网中心位置，并且水电包括管理都相对方便，所以选择阴 极保护站建在油库内。考虑到尽量不影响其它埋地金属构筑物的基础上保证保护电流分布尽量均 匀充分满足整个长输管线的需要，我们选择的阳极地床方式为深井阳极地床。工程进行前对该油 库地质情况进行勘测，发现主要为黏土性质，土壤电阻率为25Q·m左右，很适合选址为阳极 床。只是钻取阳极井及安装阳极时需防止阳极井的坍塌。 四．阴极保护设计 1．设计参数选择 (1)最小保护电位：按照标准，埋地管道的最小保护电位必须达到一O．85V(CSE)或者更 负。 (2)通电点电位：通电点电位设计为一1．25V(CSE)。因为管道的防腐层为石油沥青并且已 经老化，通电点电