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顶管施工故障及对策 1、前言 随着我国非开挖技术的广泛应用，机械顶管施工技术亦日趋成熟，特别是泥水平衡式顶管和土压平衡式顶管工艺已成为较为常用的顶管施工方法。然而，顶管施工本身就是一项受地下不确定因素和外界困扰较多的高风险作业，成功率并非十分圆满。从以往的顶管施工情况来看，各种如纠编失控、管道轴线或标高严重偏位、管壁摩阻力过大、顶管无法向前推进、机械故障导致掘进机中途停顿、机头遇不明障碍物难以穿越等等现象，比比皆是。在这里，我们故且把由于技术人员操作不当而引起的管道上翘、下沉、左右大幅偏位等现象称作为“顶管人为事故”（这里不再讨论）。而把由于受地质变化、障碍物、管材破损等造成的顶管失败现象，称作为“顶管施工故障”。对于长期从事顶管施工的工程技术人员来说，“施工故障”其实很难避免。这就象我们日常生活中生病一样，得了病，如何对针下药才是关键。顶管施工也如此。出现故障，如何既快又省地解决问题，才是我们所必须关注的重要议题。 2、故障类型及对策 我们通常把顶管掘进机头不能最终到达接收井的现象，均称作为：顶管失败或顶管故障。其实，在实际施工过程中，顶管掘进机头顶进途中停止不前原因较多，归纳起来有以下几种情况： 1）由于设计或施工前对地质情况估计不足，造成顶进过程中摩阻力过大；2）由于施工中注浆减阻不理想，或因某原因中间停顿时间过长，造成管壁阻力过大；3）由于管道自身强度缺陷，顶进过程中造成管身碎裂；4）由于工作井井身或后壁强度不足，造成工作井后座严重开裂或变位；5）由于掘进机头自身机械传动出现问题；6）由于管位处出现难以逾越的障阻物等。 处理以上几种类型的故障，其对策往往与该管道所处理地质情况、地表状况、施工条件及故障起因有很大关联。在确定一个理想的处理方案时，需仔细加以分析比较，才能对症下药，从而水到渠成。这里提供几种处理对策供大家参考：1）开天窗法：在掘进机头上方地面通过开挖而解决问题的方法；2）逆套管法：在接收井反向顶进内径大于机头外径的钢管或其它管道，然后把机头从接收井拉出；3）顺套管法：在工作井顶进内径大于管道外径的钢管，从而确保土体不坍塌或设法减小管壁摩阻力的方法；4）内套管法：在原来的管道内顶入一支直径稍小的钢管，并与机头连接，从而达到重启机头的目的；5）引导洞法：在接收井中，逆向顶入同口径管道，使两机头对接，然后此顶彼拉，达到预期目标的一种解决方法。 3、工程实例 1）开天窗法：此法常用于故障机头上方地面符合施工条件，且该处地质状况亦利于开挖或进行开窗作业，它可分为大开挖法、钢板支护开挖法、沉井开窗法和钢护筒开挖法等。 实例一：无锡312国道（Ф1000砼F管）顶管工程，日本ISEKI TCC-1000泥水平衡偏心破碎型掘进机头。 症状：顶段长142米，机头位于离工作井101米处时，发现操作台扭矩表异状波动，同时机内发出金属间摩擦的刺耳声音，观察排泥口，发现大量漂浮油渍。 疹断：偏心齿轮动密封件磨损，齿轮油外溢，部分泥浆水压入齿轮油箱，造成主轴承损坏。 对策：该段处于路缘绿化带上，为黄褐色粘土层，适合于开挖施工处理，且故障发生时，顶力仅为102吨，减摩注浆情况良好，建议大开挖取故障机头，然后换新机头与机头管重新衔接，再启动油站开顶，控制时间12小时。 施工注意事项：处理动作要迅捷，新机头必须满足调运条件，开挖面不宜过大，起吊故障机头时尽量不要破坏机下土层，在确保现机头标高与原机头一致情况下，方可回填土方。处理过程中，为保证触变泥浆压力，需定期进行补浆。 实例二：无锡珠江路（Ф800砼F管）污水顶管工程，PSD800型泥水平衡式顶管机头 症状：管线穿越铁路原下行立交匝道边，刀盘扭矩超限波动，前有异状物迹象，退回主顶液压油缸，异动消失。 诊断：刀盘处遇较大障碍物，疑为砼基础。 对策：由于该处正在新建跨铁路立交，机头位置地面均为回填土方，建议采用钢板桩支护开挖，用镐头挖机破碎砼块后作清障处理。 施工注意事项：钢桩围护时应注意避开机头位置。砼块破碎时切忽损坏掘进机刀盘。处理期间，需保证触变泥浆压力。 实例三：无锡新区312国道（φ800砼F管）污水顶管工程，日本ISEKI TCC-800型泥水平衡式顶管机 症状：本管道地面埋深8.5m穿越河道，管道顶至离河口1米左右发现刀盘扭矩超载，顶力突然增大，机头有迅速左偏趋势，机内无杂声出现；继续顶进20m，症状减轻，20分钟后被电讯部门告知，苏宁长途通讯光缆被切断。 诊断：刀盘被光缆纤维物缠住，由于原定向钻施工之实际标高与竣工图标高严重不符，（相差3m），造成设计原始资料失真。 对策：因配合通讯光缆抢修，以及事故调查分析，停顿时间在一周以上。故需作开窗处理，考虑到机头已近河边，开挖难以施工，决定采用沉井法加以处理，在机头管NO1处作为沉井外壁位置，完成沉井作业后，回拔机头。调整管位标高