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单元四 典型汽车起动系统控制电路分析 一、日产阳光起动电路图 工作原理 （1） 起动前　　点火开关处于OFF位，离合器互锁开关触点处于断开状态，起动机断路继电器触点也处于断开状态或A/T档位开关处于。　 （2） 起动时　　当点火开关置于START位，且A/T档位开关（自动变速器开关）置空挡位置或离合器互锁开关（手动变速器）闭合时，电压加在吸拉线圈上，电磁铁动作，拨叉后移迫使驱动齿轮与飞轮啮合；同时，触盘动作，将起动机主电路接通，电流流过电机磁场绕组和电枢绕组，起动机运转，带动发动机运转。 二、别克（BUICK）新世纪系列轿车起动系统电路图 工作原理 1 （1）当点火开关调至运转（RUN）、灯泡测试 （BULB TEST）或起动（START）位置时，蓄 电池电压通过电路3、保险丝盒中的PCM-BCM保险丝和电路439，加到发动机罩下附加导线接线盒继电器一侧。 当点火开关调至起动（START）的位置，电压通过电路5、保险丝盒中的曲轴位置信号（CRANK SIGNAL）保险丝和电路806，再通过发动机罩下附加导线接线盒被传送到PCM接头C2端子23 供电总是从发动机罩下附加导线接线盒中的Maxi保险丝提供给继电器触点。当PCM检测到曲轴信号且确定曲轴位置条件已满足，它通过电路625给继电器搭铁。当换挡手柄在驻车（PARK）或空挡（N