我国青贮玉米的研究现状及市场前景.docVIP

我国青贮玉米的研究现状及市场前景 科技慵报开发与经济SCI/TECHINFORMATIONDEVELOPMENTamp;ECONOMY2004年第l4卷第6期 文章编号:1005—6033(2004)06—0076—03收稿日期:2004—03—08 我国青贮玉米的研究现状及市场前景 张效梅,乔治军,李峰 (1.山西省农科院农作物品种资源研究所,山西太原,030013;2.山西大学,山西太原,030006) 摘要:青贮玉米作为饲料玉米既能大幅度地提高饲料产量,同时具有较高的营养价 值.在国民经济和人民生活中占有越来越重要的地位.在借鉴欧美等发达国家对青贮玉 米研究成果的基础上,分析了我国发展青贮玉米的优势和潜力,提出了青贮玉米的育种 策略,育种目标和主要用于家畜饲养业的有效利用途径. 关键词:青贮玉米;生物产量;市场前景 中图分类号:S513文献标识码:A 在全世界,玉米是继小麦和水稻之后的第三大栽培作物.随着畜牧 业的发展和综合利用新技术的应用.玉米已成为全世界重要的粮食,饲 料和经济兼用作物,在国民经济和人民生活中占有越来越重要的地位. 1青贮玉米的概念和类型 关于青贮玉米的概念,目前国内存在两种认识.一种认为,青贮玉米 是指在玉米乳熟期至蜡熟期期间,收获包括玉米果穗在内的整株玉米, 然后经切碎加工或贮藏发酵,调制成饲料,饲喂以牛羊为主的草食家畜, 这种认识与国外一致;另一种认为,青贮玉米是指在玉米成熟期,先收获 玉米果穗,然后再收获玉米的茎叶,经切碎加工或贮藏发酵,调制成饲 料,饲喂以牛羊为主的草食家畜. 由于对青贮玉米概念的认识存在差异,国内将青贮玉米的类型划分 为青贮专用型和粮饲兼用型.实际上,这种划分不够全面,综合考虑国内 习惯和国外的研究,笔者认为.可将青贮玉米分为3种类型:青贮专用型 玉米,粮饲兼用型玉米和粮饲通用型玉米.青贮专用型玉米是指产量高, 品质好,只适合作青贮的玉米品种;粮饲兼用型玉米是指先收获玉米籽 粒用作粮食或配合饲料,然后再收获青绿的茎叶用作青贮;粮饲通用型 玉米是指该玉米品种既可作为普通玉米品种,在成熟期收获籽粒,用于 食物或配合饲料,也可作为青贮玉米品种,收获包括果穗和茎叶在内的 全株,用于青饲料或青贮饲料. 2欧美等发达国家对青贮玉米的研究概况 全世界玉米种植以北美洲面积最大,其次是亚洲.世界上最适于种植 玉米的地区有3个玉米带:第一是美国玉米带,它包括12个州;第二是中国 玉米带,包括东北,华北两大平原和西南山区半山区;第三是欧洲玉米带, 包括多瑙河流域的法国,罗马尼亚,南斯拉夫,德国和意大利等国家. 30年来,玉米种植区域不断向南,北延伸,北界已达到480N,青饲玉米 可达600N,南界达到400S.玉米生产发展突出的国家是法国.1965年法国 的玉米面积只有87万hm2,1999年发展到174万hm;总产量由364万t猛 增至1516万t;单产由3180kg/hm提高到8672kg/hm.亚洲的泰国, 1965年玉米面积56万hm,1999年发展到141万hm;总产量由102万t 增加到462万t;单产从1819kg/hm提高到3561kg/hm. 值得一提的是印度.印度的人口大约是我国3/4,粮食产量还不到 我国的一半,但是,人均动物蛋白质提取量与我国相差无几.其主要因素 交通信息系统的基础之上,该信息系统通过遍布整个路网和管理部门的 数据采集设备收集交通状态等信息.交通诱导系统是通过路车之间通讯 或交通信息显示板发布交通状态信息,引导驾驶员避开拥挤路段或交叉 口,通过促使路网交通流的均匀分布达到发挥整个路网能力的目的.其 中的停车场诱导子系统则是发布停车场空位信息,帮助驾驶员寻找合适 的停车场,避免由于寻找停车位增大车辆的行驶距离.综合交通信息服 务系统发布关于交通管制,公共交通,道路交通状况等多方面的信息,引 导人们选择合理的交通工具,合理的出行时间安排自己的出行,避免交 通拥挤.客,货车辆调度系统是提供给运输企业利用交通状态信息和需 求信息,合理制定车辆调度计划的系统.车辆自动驾驶系统主要是以提 高单位面积道路使用效率和交通安全需要而建立,通过车载雷达采集信 息控制车辆之间距离,通过车辆和道路之间的信息交换控制车辆横向摆 动的幅度,从而达到同样道路面积上能够通过更多车辆的目的.由此可 以看出,通过智能交通系统(ITS),最大限度地配置道路资源,是解决济 南交通问题的关键. (责任编辑:邵日剑) 第一作者简介:朱宇恩,男,1977年生,山西省平遥县人,现为山东 师范大学人口资源与环境学院环境科学2002级在读硕士研究生,山东 省济南市,250014. StudyontheTrafficProblemsintheCourseofUrbanization ofJinanCityan