北京能源相关大气污染源的贡献率和调控对策分析-science.pdfVIP

中国科学 D 辑 地球科学 2005, 35 (增刊Ⅰ): 115~122 115 北京市能源相关大气污染源的贡献率 和调控对策分析* ** 郝吉明 王丽涛 李 林 胡京南 余学春 (清华大学环境科学与工程系, 北京 100084) 摘要 针对北京市主要大气污染物SO , NO 和PM , 在源排放统计分析和ISCST3 模型模拟计 2 x 10 算的基础上, 分析了能源使用相关的北京市城近郊区各类污染源的源排放和环境浓度贡献率. 电 厂、工业和采暖燃煤对本地源SO2 的排放贡献率分别为49%, 26%和24%; 机动车排放对本地源 NOx 的浓度贡献率为 74%; 对 PM10, 工业部门是扬尘源之外的最大的排放(28%)和浓度贡献源 (21%). 对显著影响二次污染物形成的VOC 和NH3 的源排放贡献率进行了简要分析. 此外, 分析 了北京市能源使用和机动车污染控制方面的重点调控对策, 在此基础上建立了 2008 年能源相关 的控制情景并进行了排放和浓度预测, 结果表明, 清洁能源推广、产业结构改善、出行结构调整 和单车排放控制将显著改善空气质量, 而工业部门将成为最突出的SO2 浓度贡献源, 对NOx 来说 机动车污染的控制仍然十分重要. 关键词 北京 大气污染控制 贡献率 能源 ISCST3 近年来, 北京市城市经济的快速发展、能源消耗 质量二级标准还有相当的差距, 进一步采取综合的 的持续增加和机动车保有量的急剧增长, 对城市大 大气污染控制措施是非常必要的. 本文主要分析了 气环境造成了相当大的压力, 大气污染状况呈现出 北京市城近郊区各类污染源对主要污染物的排放和 明显的煤烟和机动车尾气的混合型污染. 自 1998 年 环境浓度的贡献率(不考虑周边地区的影响), 在此基 12 月起北京市政府实施了 10 期大气污染控制紧急措 础上探讨了改善能源结构、机动车污染控制等宏观调 施, 空气质量有了明显的改善. 市区空气质量达到或 控对策的必要性和建议, 构建了 2008 能源相关的控 好于二级的天数有显著的增加, O3 超标天数由 1998 制情景并进行排放计算和浓度模拟分析, 以期为大 年的 101 d 减少到 2003 年的 57 d( 图 1). 气污染控制策略和措施的提出提供技术参考. 但是, 目前北京市的空气质量与国家环境空气 空气质量模型是控制策略分析的一种有力工具, 2