浅埋大断面黄土隧道仰拱处围岩压力分析.pdfVIP

研究与交流 浅埋大断面黄土隧道仰拱处围岩压力分析 通过普氏理论、Terzaghi公式、 谓家木『公式、Kake公式和 《铁路 隧道设计规范》关于浅埋隧道围 岩压力计算方法等对隧道仰拱部 分围岩压力进行分析。不同埋深 条件下仰拱处围岩压力理论解， 如图2所示。 由图2可见，一是，不同理 论公式计算所得仰拱处围岩压力 差别较大，主要原因在于各理论 公式假设条件不同，故所得围岩 压力不同。二是，上述理论公式 未能考虑隧道断面几何形状及开 挖方法，故所得围岩压力有一定 局限性。三是，理论公式计算所 得围岩压力从大到小依次为 ：谢 单位：min 家木『理论 《铁路隧道设计规范》 图1 大断面黄土隧道标准断面 计算值普氏理论Terzaghi公 式Kake公式。 程背景下，根据不同的计算方法可得黄土隧道深浅 埋分界，按照 《公路隧道设计规范》计算为404．m， 800 按照 《铁路隧道设计规范》计算为40．7m，依据 奁600 抛 Terzaghi公式计算为39．4m，而选取隧道试验段拱顶 圈 4OO 覆土为 17．4m～32．8m，因此应属于浅埋隧道E。 2oo 隧道采用C25喷射混凝土与格栅钢架联合支护 O 形式，二衬结构采用厚450mm的C35模筑混凝土。 U lU l ZU Z jU j 40 43 U )) 距仰拱中心线距离／瑚 大断面黄土隧道初期支护参数见表 l。 _◆-—Kal(硷 式；+ — Izaghi公式； 一‘ —‘普 氏理论； 表 1 大断面黄土隧道初期支护参数 一 一 — 谢家休公式；—B一—铁路规范