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浅析微机监测轨道电压超限报警.pdf
铁道通信信号 2012年第48卷第3期
锁，但室外道岔设备还未实施 ，根据此类
情况将对室内部分进行修改。将未插铺的
6／8号双动道岔的DC-4T组合中的DBJ和
JDF组合 中的DBJ从相关条件 中断开，在
DC-4T组合中的DBJ线圈 1上加 KZ电源 ，
对道岔 电路配线进行增加 ：JDF2-02—14～
JDF2_()1．14、JDF1-01—14 ～ JDF1-02—14 ～
KF。如图7所示 。
当插铺新6／8号道岔后，室 内将取消
DC-4T组合 中DBJ线圈 1上的KZ电源 ，
取消JDF1、JDF2中DBJ增加的配线和 KF
电源，并恢复 DC-dT、JDF1、JDF2组合
内部中DBJ的相关条件。
三一D三l二O~—…———／4-、三＼二：二面一…7744((22))一一姥3 小结
当前我国铁路正处于建设高峰时期，
新线建设与既有线改造大规模推进 ，工程
建设与行车安全的矛盾十分突出，制定科
lJDF1l提速端l lJDF2l提速喇 KZ 学的施工方案、完善过渡工程设计是保证
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、 ： 厂 、 ： ／ 一(Jpxc一1 安全的重要前提。在南疆吐库二线车站改
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o2 17 FBJ 叭_17 。 造过程中，大多数车站的信号过渡工程均
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’ 一 一 卜 (JPxc1000) 按上述处理方法设计 ，并在较短时间内开
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4uf一500V 通，信号设备运行正常。以上描述的站改
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