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2011年6月 铁 道 通 信 信 号 June2011 第47卷 第6期 RAILWAY SIGNALUNG &C0MMUNICAT10N Vo1.47 No.6 浅析数字轨道 电路的现场应用及维护注意事项 刘 畅 摘 要:从铁路、地铁信号系统中广泛应用的重要基础设备——数字轨道 电路谈起,以美国USS 公司生产的AF-904型轨道电路为例,重点探讨如何做好现场数字音频轨道电路的维护工作 。 关键词:分路不良;分路状态最不利条件;联锁单元 Abstract:Startedfrom themostwidelyuseddevicesinrailwayandmetrosignalsystems,digital track circuits,itwasfocusedonhow todoon-sitemaintenanceofdigitalaudiotrackcircuitsinthecaseofAF一 904trackcircuitsbyAmericanUSS. Keywords:Badshunt;Shuntwithworstcondition;Microcomputerlockunit 数字音频轨道 电路作为联锁逻辑处理单元和车 了车载信息的传递。 载设备之间通信的接 口,采用数字调频方式在车- 1.2 室外部分 地间传递大量的复合信息,如轨道 ID号、路况信 室外部分安装在车站区段或区间的轨道之间或 息、目标距离、线路/目标速度等。下面以城市轨 轨旁 (如 图 1所示)。由 AC耦合单元、s棒 道交通正线上广泛应用的 (如上海地铁 2号线、 (500MCM连接器)和环线3部分组成。室内辅助 天津滨海线等)美国USS公司的AF-904型轨道 电 板将信息送至轨道耦合单元发送端,耦合单元将从 路为例,对数字音频轨道 电路的组成和应用进行 控制机箱收到的轨道信息调谐到轨道电路的载频频 探讨。 率,通过信号环线将电流信号送至钢轨,再耦合到 s棒上,按照一定的频率,将信息传输到轨面。接 1 数字音频轨道电路的组成及原理 1.1 室内部分 B A C AF-904型数字轨道 电路的一个轨道 电路区段 fB f一 fc 1 、S棒 / 由CPU控制板 (MC68H、1621CMOS微控制器)、 詈 C 送 l受 ▲ 送 辅助板和电源板 3块卡板组成。处于系统核心地位 电 ,电D 口 T 电 L 卜 Ac耦合单元 H H 卜 的CPU板产生数字编码信息,并不间断地通过辅 rr、Y,、、、y1r、、rrY、r、‘,/ \ 厂YY、、厂厂YY、、Yv—、v 助板放大发送至室外线路,同时监视其接收感应到 的信号电平。当检测到的信号 电平值在 门限值 (通过软件预先设置好的)以上时,CPU控制板向 图1 室内音频轨道电路机框 联锁单元传递 “空闲”信息,否则传递 “占用” 信息,从而完成列车检测功能。同时音频系统通过 收端收到电流信号进行

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