浅析某油料码头防洪墙建设难点与对策.pdfVIP

第 8期 广东水利水电 No．8 2012年 8月 GUANGDONG WATER RESOURCESAND HYDR0P0WER Aug．2012 浅析某油料码头防洪墙建设难点与对策 简 明 ，黄晓滨 ，陆 艳 (1．上海市堤防(泵闸)设施管理处，上海 200080；2．上海友为工程设计有限公司，上海 200333) 摘 要：介绍了某油料码头防洪墙在建设过程 中，由于遇特殊地质条件而采取的相应处理措施，并以该码头建设为基 础，归纳总结了一些在油罐区进行类似防洪墙工程建设的有关设计和管理方面的经验。 关键词：防洪墙；钢渣；油管；栈桥 中图分类号：TV543 文献标识码：B 文章编号：1008—0112(2012)08—0024—04 我国境 内江河流域广 阔且拥有很长 的海岸线 ，一 有 1扇防汛闸门关闭不严，防汛期间存在着较大的安 直以来，临水城市的历史和发展，都与对水资源的治 全隐患。 理和利用息息相关，典型城市有上海、南京、武汉和 另外，由于没有专 门的防汛通道 ，油罐车、消防 广州。这些城市在享受了渔耕舟楫之利的同时，也备 车等重型车辆均在现有墙后便道上通行，造成地基下 受水患、台风等灾害的侵袭。特别是近年来快速地开 沉，对防洪墙也构成威胁，并且现状道路路面 已经多 发建设 ，城市地面的沉降加剧，使得临水城市的河道 处出现贯穿裂缝。为保障防汛安全，现需对该段防洪 堤防工程的重要性 日益 凸显 ，已然成为抗洪减灾的生 墙进行改建 。 命线工程。 1．2 建设内容 目前很多临水城市都在建设防洪墙，一般是钢筋 本工程主要是对 防洪墙 、1座人字形防汛 闸门及 混凝土结构，作为城市堤防的重要组成部分，主要为 现有道路进行改造 ，消除防汛安全隐患。改造工程 内 了抵御城市的设防标准的洪水，而不是防御经常性的 容主要包括 ：拆除改建防洪墙长 198m、拆除重建防汛 洪水 ，也多为城市景观 的一个组成部分。经过几十年 闸门1座、新建墙后步道、翻新现有防汛通道及改造 的修建，城市现存的防洪墙已形成一套防汛体系，修 工程范围内绿化景观等。 缮工作也成为每年的常规水利工程。 2 工程难点 一 般防洪墙建设施工工艺较为成熟，但针对有特 2．1 地质特殊 殊要求的场地及环境，仍缺乏可参照的规范及手册， 在地质勘察阶段 ，钻孔揭示工程位置下方分布有 需要根据实际情况调整相应的工程措施 ，不断地积累 厚约4m的钢渣层，分布高程约为 3．80～一0．50m； 成功的经验，为 日后类似项 目提供可参考的模式。例 钢渣层上部为杂填土层，平均厚度约为 1．50m，下部 如在进行某油料码头防洪墙建设的过程 中，因建设场 为江滩土层、淤泥质粉质粘土层、淤泥质粘土层和粘 地有大范围较厚钢渣层 ，以及墙后存在油罐区的特殊 土层 ，分布厚度 分别 为 6．40m、2．80m、4．60m 和 环境条件，而采取了若干异于常规的工程措施，并积 5．80m。 累了一定的经验。 本段工程防洪墙为 1级水工建筑物，出现的主要 1 工程概况 问题是墙后渗水，根据地质勘查结果，探 明造成渗水 1．1 工程建设背景 的主要原因是素钢渣层透水性较强 。应对这种特殊的 有一段约200m长防洪墙位于某城市主河道某油 地质