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单线隧道接触网标准安装方式研究
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单线隧道接触网标准安装方式研究
中铁第一勘察设计院集团有限公司 王玉环 郑刚
中铁 电气化局集 团宝鸡器材有限公司 张旭峰
绍遵腊姚舫弑式单眺
靴隧础删黜 滚试安
2003年 .铁道部提出了铁路跨 (1)水平悬挂方式
越式发展思路 。结合我国铁路接触 国内单线隧道广泛采用了该
网现状 ,在加快技术创新的同时, 蝶 方式,并形成了通用图壹化 1013,
为实现接触网的标准化 .尽快形成 速度可满足80kmh/要求 ,如图2
拥有 自主知识产权 的接触 网标准 所示。
图库,最终赶上并超过发达 国家水
平 ,在铁道部有关部 门组织下,由
我 院与另外 四家设计单位共 同进 腕臂支撑
行了接触网 “简统化、标准化、规范
化 ”研究 .我院承担 了隧道部分工
图2水平悬挂形式
作 。目前该研究已通过了铁道部阶
段性成果审查 。本文重点介绍单线 (2)单支撑腕臂方式
隧道接触网安装方式的研究成果。 该方式将定位装置 固定在腕
臂上,可适应较高的行车速度。直
1 单线隧道接触网安装方式
线段安装如 图3所示 。国内渝怀
弹性支撑
1.1 国外 线、香港西部铁路采用了该方式。
国外主要采用腕臂支撑、弹性
支撑及吊柱方式 (见图1)。腕臂支
撑方式适合净空较低 的隧道 ,在常
速铁路应用较多:弹性支撑主要用
在净空非常有限隧道 内或低净空
桥处 。运行速度一般不超过 lOOkm/
h;吊柱方式多适用于高速、准高速 吊柱 图3直线单支撑腕臂方式
等隧道净空较高的线路。 图1国外隧道 内腕臂支撑方式
(3)其它方式
1.2 国内 个别线路接触网隧道 内还有
西铁科技1013/2011I
单线隧道接触网标准安装方式研究
采用 “人”字悬挂方式 (图4),如丰 接触线悬挂点高度按式 (1)计
沙大线;弓形支架(图5)方式,如鹰 算:
厦线。两方式均为隧道净空较低而
^=如 西++ r+ (1)
设置 ,仅适用于低速区段。
式中 、、、 、分别为
超 级 超 限 货 物 装 载 高 度
(5300mm)、25kV带电体距 固定接
地体间隙 (300mm)、机车振动量
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