第四章 异步电动机的功率因数与无功补偿.docVIP

第四章 §4-3电动机就地补偿的技术经济效益 §4-4绕线型感应电动机的转子进相器 §4-1异步电动机的功率因数与无功功率的经济当量 工矿企业消耗的无功功率异步电动机约占70%。不少电动机负载率很低，经常处在轻载或空载运行，功率因数普遍不高。负载率愈低，则功率因数愈低，无功功率相对于有功功率的百分比更为显著地浪费电能。因此对于异步电动机采用就地无功补偿以提高功率因数、节约电能，减少运行费用以及提高电能质量具有重要的意义。 用户功率因数的高低，直接关系到电网中的功率损耗和电能损耗，关系到供电线路的电压损失和电压波动，而且关系到节约用电和整个供电区域的供电质量无功功率1 kvar（或增加1 kvar 无功补偿容量）时所减少的有功功率损耗值就是无功功率的经济当量。 线路的有功功率损耗值为： 安装无功补偿容量Qbch后，有功功率损耗值为： 减少的有功功率损耗为： 无功补偿的经济当量为： 其中Cy为无功功率通过线路时引起的有功功率损耗的单位损耗值；Qbch/Q为无功功率的相对降低值，称为补偿度。 当补偿度很低，即QbchQ时， Cbch＝2Cy; 当补偿容量很大，即QbchQ时， Cbch＝Cy 说明补偿容量越大，对减小有功损耗的作用越小，并非补偿容量越大越经济。补偿容量的大小需通过技术经济比较来确定。 §4-2 电动机无功补偿的分类 就无功补偿原则方案来讲，电动机的无功补偿属于末端补偿，通常又称为就地补偿。从安装位置和被补偿电动机参数的角度来讲，其又可分为单机就地补偿和分散(组)就地补偿。单台电动机就地补偿， 是将补偿电容器安装在电动机附近，且单一给该台电动机进行无功补偿。分散(组)就地补偿，是将补偿电容器安装在多台电动机组附近，对多台电动机进行无功补偿，如接在车间动力箱出线侧母线上。这里讲的分散(组)是相对于总配电房的集中补偿而言。对不需要频繁操作的电容器可用空气断路器操作， 而对于需要经常操作的并联电容器，可用专用交流接触器操作。单机就地补偿主要适合用于年运行时间较长的电动机。在实际工作中， 综合考虑技术和经济等各种因素，不可一概而论，而应和分散(组)补偿及集中补偿的其他方式相配合，以取得最佳的经济效益。 采用电容器补偿电动机无功功率，以中小型电动机为主要对象。考虑到节能(节约)的实际效益，对年利用小时数很小的，经常停用的中小型电动机一般不采用就地补偿方式。另外，为了降低补偿技术的复杂性，对高速电动机，经常反复开停的、点动、堵转电动机(电梯及吊车用电动机)、双向转动或反接制动的电动机以及高压大容量电动机，也都不考虑采用就地补偿。 对于绕线型感应电动机可以采用转子进相器补偿，或者进行同步化改造。也可以采用电容器就地补偿方式。 §4-3电动机就地补偿的技术经济效益 1.最佳电容器安装容量 在已安装kvar容量无功补偿电容器的基础上，增加1 kvar容量所带来的经济效益，恰好等于增加这1 kvar容量的成本，则原已安装的kvar容量就是最佳容量。 2.按被补偿电动机空载电流计算补偿容量 先按异步电动机空载电流占额定电流的百分数值计算空载电流，再按空载电流计算补偿容量。 针对不同的机械负荷、容量、不同的工作制式，补偿容量往往是不一样的，如长期稳定运行的风机类负荷的电动机补偿容量计算公式 式中0.95—修正系数； Kdu一电动机端电压正常变化系数，取值为0.81-1； KD为电源频率变化系数，取值为0．98-1．02。 如电动机容量在7.35 kW 以下时补偿容量计算公式 Q 0.68Pn 电动机容量大于7.35 kW 时补偿容量计算公式 对于频繁起停的电动机，补偿容量计算比较复杂。一般以测试统计为准，也有采用动态补偿方式的案例。 总之，就地补偿应全面掌握电动机的铭牌参数、负荷性质、负载水平、运行操作情况及安装位置，选择出合适的计算方法进行计算．对求得的初步容量进行技术分析，对照并联电容器规格．再确定最终安装容量。 3.电动机无功补偿必须注意的技术问题 1 、防止产生自励磁 为防止被补偿电动机产生自励磁的情况发生，就地补偿的电容器容量选用应尽量不过补。 2 、防止产生谐振 在无功补偿容量配置上．应该防止RLC电路发生谐振。一般可以用调整电容器容量的办法避免谐振发生。为进一步避免进行无功补偿时发生并联谐振。在电容器组接入电网时，应校核产生并联谐振条件的临界容量。加装串联电抗器亦可防止谐振产生。 3、 防止过电压 电动机采用无功就地补偿后，将会引起电容器安装处的电压升高，当补偿容量过大时，电网电压升高较多，甚至达到不能允许的程度。国家标准规定，并联电容器工频长期过电压值最多不超过1.