- 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第24卷增2 岩石力学与工程学报 V01.24
Supp.2
2005年11月 ChineseJournal Mechanicsand Nov.,2005
ofRock Engineering
韩家岭大跨度公路隧道应力监测分析
陈耕野1,刘斌1,万明富2,郝哲3,李伟1
110005
(1.东北大学资源与土木工程学院,辽宁沈阳110004;2.辽宁省交通勘测设计院,辽宁沈阳
3.沈阳大学土木工程学院,辽宁沈阳 110044)
摘要:韩家岭隧道是沈阳至大连高速公路改扩建关键工程,为目前我国和亚洲最大跨度的公路隧道。隧道为单洞
四车道,采用分层台阶法进行开挖,在大跨度隧道施工中是一种新尝试。为了解大跨度公路隧道开挖过程中的力
学行为,提供设计和施工依据,对韩家岭隧道进行了稳定性应力监测研究。主要阐述该隧道应力测试方法、喷层
与围岩接触应力、锚杆内力随时间变化的量测数据及分析。研究结果表明:(1)韩家岭隧道开挖宽度、高度和空间
大,但量测到的围岩与喷层接触应力、锚杆轴力小,‘说明在初期支护结构中,喷射混凝土和锚杆对围岩变形只起
到了协同与辅助的支撑作用,钢拱架和围岩自承起主要支撑作用。(2)依据达到峰值后的喷层接触应力和锚杆轴力
数据来看,存在一定波动幅度,尽管不会对隧道的稳定性产生影响,但随开挖进行,围岩对初期支护的作用处在
变化状态。(3)同--N试断面,在围岩较完整稳固的一侧,喷层接触应力出现拉应力值,而围岩稳固性差的一侧,
喷层接触应力出现压应力值,表明该断面围岩水平位移主要来自围岩稳固性差的一侧。(4)短掘短支、释放地压与
控制围岩变形,大跨度公路隧道采用台阶法开挖施工方式是可行的。
关键词:隧道工程;大跨度;公路隧道;喷层接触应力;锚杆内力;监测分析
中图分类号:U455.48 文献标识码:A 文章编号:1000—6915(2005)增2—5509—07
ANALYSIS0F oFA
STRESSMoNIToRINGLARGE.SIANHIGHⅥ後Y
TUNNELIN MOUNTAIN
HANJIALING
CHEN Weil
Binl,WAN Zhe3,LI
Geng—yel,LIU Ming。fu2,HAO
and 1
Civil 10004,China;
f1.CollegeofResourceEngineering,NortheasternUniversity,Shenyang
a
110005,China;
2.LiaoningTra历cSurveyDesigningInstitute,Shenyang
3.Civil 110044,China)
EngineeringCollege,ShenyangUniversity,She
文档评论(0)