顺层路堑边坡锚杆支护稳定性的有限元模拟分析.pdf

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土 力 学 v01.26 第26卷增刊 岩 Supp. RockSoilMechanics Oct.2005 2005年10月 and 目薯昌目 宣昌 皇薯ji 皇昌昌暑 文章缩号l 1000--7598--(2005)增TIJ--136--05 顺层路堑边坡锚杆支护稳定性的有限元模拟分析 龚文惠,刘涛,黄燕宏 (华中科技大学土木工程与力学学院,武汉430074) 的有限元分析模型。结合沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路白氏坪-榔坪段顺层路堑高边坡工程实例,对顺层岩体路堑边坡布 设锚杆支护前后的应力、变形和稳定性进行了模拟分析。分析比较表明,锚杆支护结构可以减小边坡临界状态下的最大位移、 增大最危险接触面的摩擦力和提高边坡的稳定性系数,从而能有效地提高边坡的稳定性以防止顺层滑坡的发生。 关键词t顺层岩体路堑边坡;稳定性;锚杆支护:有限元法;强度折减法 中图分类号tTU457 文献标识码lA Simulationoffiniteelementon of rock analysis stabilitybedding anchorstructure cuttingslopesupportedby GONG肋n-hui。LIUTao,H删NG Yan-hong ofCivil and ofScienoeand (CollegeEngineeringMechanics,HuazhongUniversity T∞hnoiogy,Wuhan430074,China) constitutivemodeland ANSYSsoRwareandfinite Abstract:Basedon criterion,and perfectelastoplastic Dmcker-Prageryield using element modelfor rock elememnumericalsimulation finite isestablished.The technology,a analysis beddingcuttingslope stress, of rock beforeandafter anchorarcsimulated deformmionand the and forthe stabilitybeddingcuttingslope supportedby analyzed rock from tO in toEnshi intheHU-RONGnational highbeddingcuringslopeengineeringBaishipingLangpingYichang highway maintnmk.The and indicatethatthemaximum oftheatcriticalstateiSreduc

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