专题-OBD报警.ppt

OBD报警 OBD报警 OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，发动机故障指示灯(MIL=Malfunction Indicator Light ) 或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。 OBD装置监测多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等。 OBD技术最早起源于80年代的美国。在欧洲、日本发展迅速。 美国OBD监控的目的在于成为高排放标准车辆之前发现故障；欧洲OBD监控的目的在于发现高排放车辆。我国导入的OBD技术，等效采用欧洲OBD系统的相关规定。 OBD技术的引入，需要以下相关的配套条件相应提高：燃油质量、车辆维修保养技能、相关零部件的一致性、驾驶者水平的提高。 所有与进气系统、气缸内燃烧系统、排放系统、曲轴箱通风系统相关的零部件故障都可能引起OBD系统故障，OBD报警 OBD报警可能涉及到的故障代码（故障件）-发动机系统 故障代码 2469 氧传感器 故障代码 2440 喷油嘴 故障代码 2820 点火线圈 故障代码 1726 压力调节阀 故障代码 1554 摇臂（液压挺柱） 故障代码 2445 空气流量计 故障代码 2434 节气门控制单元 故障代码 1050 通风设备饰板 OBD报警可能涉及到的故障代码（故障件）-底盘系统 故障代码 2673 三元催化器 故障代码 2640、2665 组合阀、二次空气泵 二次空气系统 故障代码 2024、2025 AKF阀和活性碳罐 ● 用户抱怨：发动机故障灯（OBD灯）报警，少数客户抱怨发动机加速时车身抖动。 ● 车间诊断：VAS5052检查有氧传感器相关故障码存储：P0030、P0138、P0140、 P0141、 P1118、P0156 、P0159、P0160、P0161、P1118、P1122、P1197。 ● 年型：MJ11/12 ● 需要PQA分析：后氧传感器 Q7 D4 3.0T OBD报警——2469氧传感器 PQA看车分析，分析完后将故障件（后氧传感器）与对应的三元催化器快返至长春 ● 用户抱怨：发动机怠速或者加速时车身抖动，部分客户抱怨发动机故障灯（OBD灯）报警，部分 客户抱怨EPC灯报警，部分客户抱怨两个灯都报警 ● 车间诊断：抖动确实存在， VAS5052检查有某缸失火的故障码存储、更换火花塞后故障未能排 除，将失火缸的点火线圈与其他正常工作的缸点火线圈调换后，失火故障能够转移， 判断是点火线圈故障，保留前后两次的诊断报告。 ● 年型：MJ11/12 ● 需要PQA分析：发动机抖动 ，VAS5052诊断发现发动机有某缸失火 OBD报警——2820点火线圈 ● 用户抱怨：发动机故障灯（OBD灯）报警，有些客户抱怨发动机怠速或者加速时车身抖动。 ● 车间诊断：OBD报警， VAS5052检查有某缸失火的故障码存储、更换该缸的火花塞以及点火线圈 后故障未能排除，更换喷油嘴后故障排除。 ● 年型：MJ11/12 ● 需要PQA分析：喷油嘴故障导致的车身抖动，5052诊断有失火记录，OBD报警 检查积碳，必要时清洗 OBD报警——2440喷油嘴 ● 用户抱怨：发动机怠速抖动、异响，组合仪表OBD灯报警。 ● 车间诊断：VAS5052检测无故障码，检查发现曲轴箱内真空度过大，机油加油口盖打开困难，更 换压力调节阀后故障排除。 ● 年型：MJ11/12 ● 需要PQA分析：B81.8T、2.0T ：A3052686之后 Q5 国产：A3027639之后 B8 Q5 OBD报警——1726压力调节阀 抖动以及异响产生原因： 由于膜片破裂造成大气泄漏，进气管漏气，可燃混合气过稀，发动机失火导致怠速抖动。由于膜片破裂产生风哨声，发动机异响也随之产生。 ● 用户抱怨：发动机怠速抖动，OBD故障灯亮，高速时抖动明显 ● 车间诊断：VAS5052检查