河北易县LNG加气站项目可行性实施方案.docxVIP

第一章 概论1.1项目概况及企业概况1.1.1项目名称：河北省易县LNG加气站项目1.1.2建设单位：河北省亚创天然气投资有限公司1.1.3企业概况 河北省霸州市亚创天然气投资有限公司成立于2012年，是河北霸州一家专业的天然气项目投资建设公司。公司位于霸州市建设东道六郎桥东，地处京、津、保三角地带中心，西南毗邻京九、津霸铁路，京开、津保公路穿越市中心，交通极为便利。霸州市周围已经投运的天然气加气站已达到24座以上，主要以CNG加气站为主，气源来源丰富，供气能力强，仅康仙庄一家CNG加气母站每天就能提供20万方的天然气，而在LNG方面，河北华气天然气有限公司新建霸州的LNG项目，每年能处理LNG 4亿方，将成为亚洲最大的LNG供应项目。我公司已与这两家公司签订了长期的供气协议，他们能为我公司提供充足的气源，为亚创将来更好的发展提供强有力的气源保障。公司的主营业务包括天然气项目投资，LNG、CNG、L-CNG子站申报建设，工业企业用户、酒店商业用户、燃气工程设计、安装、改造及供应，公司还涉及CNG减压设备、调压箱等燃气设备的销售，并提供天然气技术培训及咨询服务。公司目前主要针对河北、天津区域城镇内和城际间（沿国道、省道及部分高速公路出入口）展开CNG、LNG子站的布局建设，以满足物流、客运、出租等交通行业的清洁能源需求。亚创天然气投资公司始终本着“安全运营是生命线”的经营服务理念，经过积累和吸收，在安全管理、工程技术、用户发展、客户服务等方面，形成了独具特色、较为完整的管理体系和运作模式。建立了一批专业的天然气投资、建设和经营管理的人才队伍和技术力量，并与该行业上下游产业链企业建立了稳定的战略合作伙伴关系，为亚创公司在技术、管理、安全、工程、服务等方面提供了有力支持。展望未来，公司愿以“提升服务，用户至上”这个永远不变的承诺，进一步开发国内市场。以诚信为基础、以安全为根本、以团队为核心、携手用户共创美好未来！1.2项目背景1.2.1落实“十二五”发展规划纲要指导思想和环境保护要求近年来，易县以汽、柴油为燃料的各类机动车数量发展迅猛，进一步加重了大气环境的污染。采用天然气作为车用燃料代替传统的汽油、柴油，是减少汽车尾气污染的重要措施之一。发展天然气清洁汽车，打造绿色物流，是治理交通干线及沿线区域大气污染的重要途径。为了深入落实“十二五”发展规划纲要指导思想和环保要求，调整车用能源结构、实现节能减排战略、加快能源替代步伐，应当加快易县LNG加气站的建设工作。1.2.2发展天然气加气站的有利政策支持为缓解天然气供需矛盾，优化天然气使用结构，促进节能减排工作，国家发展改革委研究制定的《天然气利用政策》于2007年8月30日正式颁布实施。天然气利用坚持全国一盘棋，由国家统筹规划，考虑天然气产地的合理需求；坚持区别对待，明确顺序，促进天然气科学利用、有序发展；坚持节约优先，提高资源利用效率。《天然气利用政策》综合考虑天然气利用的社会效益、环保效益和经济效益等各方面因素，并根据不同用户的用气特点，将天然气利用分为优先类、允许类、限制类和禁止类。其中天然气汽车作为优先类发展项目，《天然气利用政策》的正式实施标志着天然气汽车发展进入了一个快速发展的时期。1.2.3成品油价税费改革推动车用天然气的发展《成品油价税费改革方案》自2009年1月1日起实施。成品油价税费改革方案针对的是汽油和柴油，该方案实施后，对于使用汽油和柴油为燃料的汽车来说，行驶里程越多，交税就越多。易县各类燃油车辆保有量大，因此燃料成本大幅度上涨，受到的影响较大。由于成品油价税改革中没有涉及到天然气，天然气汽车在改革方案实施后运行成本将会降低，从而提高了载重车车主改用天然气燃料的积极性。1.2.4中国液化天然气（LNG）行业的发展目前我国已初步形成以“西气东输、海气登陆、海外进口、液化天然气”四个气源为主体的天然气发展框架。目前国内已经有数座天然气（煤层气）液化工厂建成投产，形成了日800多万标准立方米的液化能力；华东、华北沿海地区的LNG接收站方面广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、广西、辽宁、河北等十几个LNG接收站项目，这些项目将最终构成一个沿海LNG接收站与输送管网。目前广东、福建、上海的LNG接收项目已经建成投产，形成了980万吨的中转能力，其他项目已经进入正实施阶段，规划中的LNG接收站全部建成后，总储存中转能力可达3380万吨/年（二期工程全部建成后将达到5710万吨/年），由此可见我国的LNG产业正处在快速发展的阶段。2010年底我国天然气已经达到了1100亿立方米，而国内生产能力所能提供的只有900亿立方米。对此，有关专家表示可以通过多元化的途径来解决未来国内天然气供应的紧缺问题。近年来，中国LNG项目发展之快前所未有，需求也迅猛增长。大力发展LNG，减少对