荣乌二标2015年度单位工作总结.docVIP

荣乌高速棋盘井至乌海段工程 2015年度第二标段工作总结 乌海地处山区，地形复杂，施工难度大，路基、桥梁并举。自20年月份进场至现在，在支持公司领导的关怀下，我项目全体员工同心协力，克服了施工便道不畅、雨季、材料供给、资金紧张等一系列困难，使各项工作都得以顺利的开展。现把项目一年来的工作总结如下：、项目工程： .749，路线里程长51.906Km。 荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程QWTJ-2标段起止桩号为K10+018—K24+000，标段长度13.982Km，共有大桥4座、分离式立交5座、匝道桥1座、机耕天桥2座，涵洞28道。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。路基横断面采用整体式路基形式，路基宽度为26.0米。 合同工期个月。合同金额万元，扣除暂定金额万元后，有效合同价万元。 序号 项目 单位 数量 备注 1 路线长度 Km 13.982 2 路基土方 m3 2179072 填方 3 路基土方 m3 267021 挖方 4 换填砂砾 m3 113977.9 软基处理 5 水泥稳定碎石底基层 ㎡ 355661 厚36cm,3.5%水泥用量 6 水泥稳定碎石基层 ㎡ 345884 厚20cm,5%水泥用量 7 下面层 ㎡ 279726 7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C） 8 中面层 ㎡ 364519 5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 9 上面层 ㎡ 364519 4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 10 大桥 M/座 884/4 预应力箱梁； 11 涵洞 M/道 606.6/14 12 通道涵 道 371.5/12 13 互通匝道桥 座 85 m /1 巴音陶亥互通AKO+195.000，现浇预应力箱梁 14 机耕天桥 座 2 AKO+195.000，现浇预应力箱梁 15 分离立交 M/座 995/5 预应力组合箱梁，现浇预应力箱梁 二、项目工程进度： （一）月：虽然受到征地拆迁、地方道路、物资供应紧缺等几个方面因素的制约，但是在全体员工的共同努力下，项目工程开。 （二）月：开始进入雨季，雨季周期长，且雨水偏多，而且受到地材原料紧缺、部分施工队伍施工较，机械利用率不足等几个方面因素的制约，项目施工严重滞后，针对项目的这些情况，为了确保完成目标任务，扭转项目工程滞后的局面，项目部采取了“清退请进”引进打硬仗的施工队伍，同时加大人力、物力的投入，推行机械化施工，采取循环作业，合理调度和使用机械，减少工序间的相互干扰，充分发挥机械作业的效力，环环紧扣，有条不紊，施工均衡有序，同时根据指挥部下达的目标责任书，制定了详细的实施性目标施工组织计划，将本项目工程逐一分解，把施工任务层层分解到各施工点，做到措施到位，责任到人，与各作业队伍签订了阶段性和总体目标责任书，按照“全面有序、突出重点、超前安排、分解落实”的原则狠抓落实等措施在保证工程质量的前提下最大限度的加快施工进度，到205年底，我项目施工情况有了的改善。264根%；墩柱20根。 （三）月：由于本项目工程量大，施工难度大，施工任务重，我项目全体员工充分认识到月目标能否顺利完成是影响整个工程能否按期交工的关键，月目标施工期是整个20年施工的黄金阶段。针对本合同工程的特点，全面按照指挥部的管理办法及月目标任务，我项目部倒排目标的工期，反复认真的研究施工方案，精心组织，在施工中，我部狠抓重点工程、控制性工程，依据本项目的实际情况及目标计划，我部对目标计划进行了详细的分解，将影响计划的各个环节一一列举，然后逐项解决，将计划落实到每一位员工，分工明确，责任到人。为了确保完成目标任务，我部加大人力、物力的投入，项目部合理统筹安排施工力量，严格按照进度目标的要求，在保证工程质量的前提下，最大限度的加快施工进度，对重点、难点工程制定其特殊的施工方案，严格按图纸施工，认真做好各项技术交底工作，在施工中充分发挥质量保证体系，加强施工各环节的质量检查，及时发现问题及时解决，在施工中积极主动的与监理及设计部门合作，对施工中出现的技术质量等难题，组织攻关，迅速解决问题，我项目全体员工抓住施工的黄金季节，顺利完成目标， （四）工余时间与职工打成一片, 采取领导班子集体讨论，民主决定原则，班子成员诚恳相待，踏实做事，既分工明确，又相互合作支持，在生活上关爱员工，在工作中发挥表率作用，带领全体员工为项目施工拼搏奉献。项目部坚持以人为本，营造积极向上、良好和谐的工作环境和人际关系。一系列的活动增强了项目全体人员的团结协作意识，增强了项目凝聚力、增强员工的动力、凝聚力和战斗力。 在相互交流中协调问题，在共同探讨中提高认识，把工作的主动性与前瞻性结合起来，把解决问题的针对性和时效性统一起来，这样不仅能够形成良好的工作氛围，也促进员工之间的