串联谐振模式下介质阻挡放电动态负载及工作特性研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 燃烧学 学术会议论文 编号：094002 串联谐振模式下介质阻挡放电动态负载及 工作特性研究1 赵卫东， 蔡忆昔， 王 军， 庄凤芝， 冉冬立 （江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江 212013） （联系电话 E-mail:zhaowd@ujs.edu.cn） 摘要：分析了采用串联谐振中频逆变高压电源进行供电的介质阻挡放电装置的工作原理及其负载输入 电压的频率特性，并对其动态负载及工作特性进行了试验研究。结果表明，装置负载的介质电容随着 放电功率的增加而增大，气隙等效电容则随放电功率的增加而减小，上述系统在负载气隙击穿前后存 在两个不同的谐振频率，系统工作在气隙击穿前的谐振频率放电最易启动，而电源频率接近气隙击穿 后的回路谐振频率时有利于系统放电功率的提高。 关键词：低温等离子体；串联谐振；介质阻挡放电；负载特性；工作特