发动机冒蓝烟.docVIP

发动机冒蓝烟 发动机冒蓝烟的原因是什么？ （1）发动机油底壳或空气滤清器油盆油面过高； （2）气门杆与导管间隙过大； （3）发动机长期轻负荷工作； （4）气缸的锥度椭圆度超限； （5）活塞环对口，端、边间隙过大或在环槽中胶住； （6）活塞环装反。 发动机冒黑烟的原因是什么？ （1）空气滤清器或进气管路堵塞； （2）气缸压力不足； （3）供油时间过晚； （4）供油量过大或喷油雾化不良； （5）发动机超负荷工作。 柴油机：冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面。 1)发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。 2)供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。 3)喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。 4)喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。 5)气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。 汽车发动机：温度过低时，发动机容易出现冒白烟的现象，当发动机温度升高后，冒白烟现象逐渐消失，这是正常现象。如果继续冒白烟，说明汽油中有水或汽缸进水造成的，则需要进行处理。 　　 ①汽油中有水，一般伴随加油不畅的现象，水箱不亏水。这种情况下，将汽油中的水清除干净即可。 　　 ②如果始终冒白烟，同时伴随水箱亏水，则可能是汽缸垫被烧蚀，水道内的水进入燃烧室所致，应到修理厂更换汽缸垫。 检查汽油更换三滤吧4S店专业排故：　　a.首先利用发动机ECU的故障自诊断系统检查发动机控制系统中是否有故障。　　b.检查ECU电源电路中的EFI熔丝(2OA)完好，各联接导线无断路、短路，接头、插接器无松动现象，线路正常。　　c.拆除各气缸的火花塞，喷油器失控，会使大量液态汽油进入气缸，造成混合气过浓、无法着火燃烧而直接进入排气管，与其他气缸所排出的灼热废气混合后呈白色烟雾状排出。由于排出的废气不正常，时间稍长就会影响氧传感器正常工作，也轻易造成氧传感器故障或失效。88您已评价！我来说两句 回答者：58.246.241.*2009-07-22 21:13 劳裂腿毫 加博友 关注他 他的网易微博 最新日志 [热门]汽车用品的分类 [推荐]今夏中药填充物汽车坐[推荐]主页 [推荐]武汉永欣建设工程征询[恶搞]优势 [恶搞]2011-04-18 该作者的其他文章 博主推荐 相关日志 随机阅读 首页推荐 美元反弹将击溃中国房价还原许云鹤撞人的真相百家讲坛曾面临末位淘汰日本街头醉酒女性的危险一碗牛肉面的前世今生卡扎菲是否遭虐尸不重要更多 对“推广广告”提建议 沈阳皇朝万鑫国际大厦火灾追踪:大部分受灾业户没投保 华域汽车:超越行业的增长 发动机冒白烟与蓝烟的原因 2011-05-16 12:04:20| 分类： 默认分类 | 标签： |字号大 中 小 订阅 　　发动机冒白烟的原因较多，下面列出几种常见的故障原因： 　　1.温度不够由于发动机温度不够，喷人气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门。 　　发动机冒白烟的原因较多，下面列出几种常见的故障原因： 　　1.温度不够由于发动机温度不够，喷人气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50。C以上时，在逐渐增大负荷。 　　2.柴油中有水柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。 　　如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水，弹簧厂应拆下检查，更换损坏的缸盖、缸垫。此外，进气门关闭不严，也会出现白烟，应予检查和修复。 　　发动机冒蓝烟，主要是烧机油所致。下面列出几种常见的故障原因： 　　1．空气滤清器中机油过多空气滤清器油盘内的机油过多，在热车的情况下，机油变稀，容易被带入气缸内燃烧，使发动机冒蓝烟，所活塞环以油盘内的油面不能超过油面环槽。发动机活塞 　　2．油底壳内机油过多油底壳内机油过多，渐到缸壁上的机油也相应增加，部分机油从活塞环的缝隙中，挤窜到燃烧室燃烧，产生蓝烟。因此油底壳内的机油，不得超过机油标尺的上刻线。 　　3．活塞环对口或磨损后与缸套间隙过大活塞环对口被积炭胶结时，缸壁上的机油不能全部刮净；活塞环磨损与缸套间隙