共享经济发展的共享性价值问题分析——以交通出行行业为例.docVIP

共享经济发展的“共享性”价值问题分析——以交通出行行业为例 禹仁朋 顾晶晶 中共江苏省委党校经济社会发展研究所 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 随着互联网2.0时代的到来, 共享经济在中国应运而生、蓬勃发展。共享经济通过共享经济平台整合社会闲散资源, 更大地满足传统经济未能满足的社会需求, 让更多的人享受改革的成果, 同时提高经济效率。因此, 共享经济的价值在于“共享性”, 而“共享性”的本质在于兼顾效率与公平。然而, 以交通出行行业为典型的共享经济在现实发展过程中却偏离了“共享性”价值, 应从政府监管、企业经营、顶层设计和公民道德等多个方面入手, 让共享经济的价值最大化。 关键词： 共享经济; 共享价值; 效率; 公平; 作者简介：禹仁朋, 男, (1990-) , 江苏兴化人, 中共江苏省委党校党建教研部硕士研究生, 研究方向执政党建设; 作者简介：顾晶晶, 女, (1992-) , 江苏海安人, 中共江苏省委党校经济社会发展研究所硕士研究生;研究方向为国民经济学。 收稿日期：2017-08-23 基金：国家社会科学基金项目“中国共产党推进国家治理现代化的实践探索与理论提炼研究 (16BDJ015) ”研究成果 Received： 2017-08-23 改革开放以来, 中国经济进入高速发展的黄金30年, 经济的发展极大地提高生产力、社会财富和人民的物质生活水平, 同时也伴随着产能过剩、环境污染、资源危机等一系列问题, 转型升级, 提质增效成为党和国家思考的头等大事。随着互联网2.0时代的到来, 中国的经济也呈现新的变化, 其中共享经济的应运而生, 蓬勃发展, 给人们的生活带来新的变化, 大到房屋、汽车, 小到雨伞、篮球、充电宝, 人们可以分享和租借任何东西, 其中, 共享交通的发展尤其瞩目。当下共享交通最流行的交通方式包括网约车和共享单车两种。网约车是通过互联网进行交易的网络预约出租汽车, 相比于传统出租车而言, 乘客只需要通过打车软件发布打车信息, 并能够与抢单司机直接沟通, 更加方便快捷;共享单车则有效地解决了人们“最后一公里”的问题。根据第三方调研数据显示, 截至2015年9月, 滴滴已占据国内出租车叫车软件市场99%的份额;而目前国内两家最大的共享单车公司ofo和摩拜都已经拥有超过500万辆单车。其中, ofo的日订单量已经达到2250万笔。在给人们生活带来便利的同时, 共享交通的发展依然存在诸多问题:滴滴并购了优步之后, 成为行业垄断, 消费者打车更难, 价格更贵, 用户体验急剧下降;大量共享单车投放市场, 管理混乱, 乱停放、乱投放屡见不鲜, 影响了公共秩序。这些现象均反映出共享经济发展的价值问题——能否兼顾效率与公平, 换一句话说, 只有兼顾效率与公平, 共享经济才能体现其“共享性”价值。 一、“共享性”价值的概念本质 郑志来 (2016) [1]认为移动互联网、第三方支付、大数据、云计算等技术、以及资源闲置过剩、经济进入新常态是共享经济发展的时代背景, 共享经济通过借助网络等第三方平台, 将供给方闲置资源使用权暂时性转移, 通过提高存量资产的使用效率为需求方创造价值, 从而促进社会经济的可持续发展。卢现祥 (2016) [2]认为共享经济通过共享平台针对性地匹配供需双方, 从而降低交易成本, 使原来不可交易的资源进入可交易的范围, 实现资源的最佳配置。王亚丽 (2016) [3]则认为共享经济是一场革命, 能够有效地解决产能过剩、产业结构失调、资源环境危机等问题, 为供给侧改革发挥巨大作用。 综上所述, 共享经济是一种通过共享经济平台整合社会闲散资源满足传统经济体系下所不能满足的社会需求、在不降低经济效率的前提下提高公平性的创新型经济模式。可以说, 共享经济是一种介于私人经济与公共经济之间的特殊经济, 弥补了私人经济与公共经济之间的不足, 兼具效率与公平。私人经济强调的是效率, 公共经济强调的则是公平, 而共享经济的本质便是兼顾效率与公平:效率是让人们以更低的成本获取相同或者更好的物质与服务, 而公平则是让更多的人拥有这种获得商品和服务的权利, 从而使得整体社会效益扩大。从共享交通来看, 网约车通过互联网平台匹配用户和司机的需求, 既降低了司机的空载率, 又节约了乘客与司机的沟通成本, 最大化节省了双方资源与时间, 提高了经济效率;与此同时, 有效地解决了乘客打车难、打车贵等问题, 让更多人享受到平等的权利, 促进社会公平。 然而, 如果共享经济的存在损害了总体社会效益, 那么就违背了共享经济兼顾效率与公平的本质价值。在滴滴并购了优步之后, 人们要想获得同等的消费