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货船辅锅炉水位控制系统的改进 鞠冀军 陈云 浙江国际海运职业技术学院 中船澄西船舶修造有限公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 传统柴油机货船辅锅炉水位控制系统采用电极式双水位检测、整流器件结合继电器为执行元件, 存在电极易结垢、继电器动作不及时的安全隐患。现采用基于嵌入式芯片的单电极水位检测控制系统, 可以精确利用电阻电位测量, 对锅炉液位进行数据采集, 采集的数据再由嵌入式芯片分析, 然后直接控制水泵自动启停、输出数据显示、自由调节参数、实现故障监测报警等功能。整套系统成本低廉, 系统极大简化, 抗干扰能力强, 适用大中型的货船。 关键词： 辅锅炉; 自动化; 水位控制系统; 作者简介：鞠冀军 (1968-) , 男, 河北新乐人, 技师, 大学本科, 主要从事电子电气方面的实训和教研工作。 收稿日期：2017-08-01 Improvement of water level controlling system of cargo ship auxiliary boiler JU Jijun CHEN Yun Abstract： For the traditional auxiliary boiler of the cargo ship, electrodes are adopted to finish double water level detection with rectifier device combined with relay as executive component. There exist some hidden troubles of easy fouling for 3 electrodes and untimely relay action. The detection and control system of single electrode detecting water level based on the embedded chip can make faulty monitoring and alarm function by using electrical resistant measurement to collect the data of the boiler level, with which analysis is gained through the embedded chip. By the analysis of the data, the system can control the start and stop of the water pump directly and automatically together with output-data displayed and parameters adjusted freely. The whole set of system is of low cost and great simplification, which is suitable for large and medium-sized cargo ships. Keyword： auxiliary boiler; automation; water level control system; Received： 2017-08-01 锅炉是船舶日常运营不可缺少的辅助机械之一, 产生的蒸汽主要应用于加热燃油、润滑油和船员日常生活。若锅炉液位太高, 使产生的蒸汽携带液态水, 液态水会损坏机械设备, 消耗过多的燃料使船舶运营成本增加。而液位太低, 有造成锅炉干烧产生爆炸的危险, 严重威胁船员人身安全[1]。传统柴油机货船辅锅炉水位控制采用电极双水位检测, 利用整流桥结合继电器为执行元件, 存在着电极易结垢、继电器动作不及时的安全隐患。当前嵌入式控制芯片的价格持续降低, 例如部分8位单片机售价已低于1元人民币, 继续采用强电检测控制, 显然在成本、结构、效益方面已失去优势。采用嵌入式芯片为核心的锅炉水位检测控制系统不但可以极大的简化系统组成结构、实现水位的精密控制, 而且可以轻松实现实时液位显示、实时调节、实时故障监测报警等功能。 1 传统辅锅炉水位检测控制 传统柴油机货轮辅锅炉为避免“假水位”和气泡的影响, 一般采用电极式双水位控制系统, 其原理如图1所示。在图1中负责采集锅炉液位信息的3根电极棒安装在单独的电极室内, 分别检测高水位、低水位和危险停炉水位。实际的整个系统中需要使用2套整流桥1Z和2