机械式立体停车库等候车位设置理论与方法.docVIP

机械式立体停车库等候车位设置理论与方法 王卫军 唐伯明 徐志祥 中设设计集团股份有限公司 重庆交通大学土木工程学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 机械式立体停车库主要应用于大城市中心商业区, 在存车高峰期容易发生车辆排队存车现象, 现从分析机械车库入口道排队车辆对相连道路动态交通影响入手, 根据机械车库的规模大小和使用性质建立了高峰小时车辆驶入率模型, 运用排队论方法对机械车库等候车位进行设置, 以此减少对城市道路的交通影响和提高车库服务水平。在考虑驾驶员可接受等待时长影响因素的情况下, 提出了对等候车位数量进行优化设置的计算方法。论文最后对重庆市南国丽景仓储式机械车库的等候车位设置进行了实例分析。 关键词： 机械车库; 等候车位; 等待时间; 排队论; 交通影响; 收稿日期：2016-12-08 Research of Wait Space in Stereoscopic Mechanical Garage Wang Weijun Tang Boming Xu Zhixiang China Design Group Co., Ltd; School of Civil Engineering, Chongqing Jiaotong University; Abstract： The mechanical tridimensional garage is mainly applied to central business district of big cities, so the phenomenon of vehicle queuing is easy to occur during the rush hours of parking. Now we start with the influence of waiting vehicle queue on dynamic traffic of link road, establish the model of vehicle driving-into rate on the basis of the size and nature of mechanical tridimensional garage, and then set up parking space for waiting on using the method of queuing theory to reduce the influence on urban traffic and enhance the level of service. Considering the acceptable waiting time of car drivers, we put forward the method of optimize setting the number of parking space. At last, giving an example analysis to the Nan Guo Li Jing mechanical tridimensional garage in Chongqing. Keyword： mechanical garage; waiting parking; waiting time; queuing theory; traffic impact; Received： 2016-12-08 机械车库通常建在建筑密集程度、可利用土地资源少、周边道路车流量大的城市中心地段。其车辆到达率往往较高, 在早晚高峰阶段, 易在车库的出入口处出现严重的排队等待现象, 对相连道路上正常行驶的车流造成阻碍, 降低道路原有的通行能力, 而等候车位的设置可以有效减少排队车辆对相连道路交通的影响。目前国内的研究主要集中在通过排队论方法来确定停车场规模、出入口数量及存取车策略等[1-4]。陈峻等通过排队论方法来推算出入口道的设计长度, 以此来减少出入口处排队车辆对周边道路通行能力的影响[5]。但其缺少对驾驶员可接受等待时长的考虑, 即排队时长超出了驾驶员的心理承受范围, 其就会驾车离开, 且其计算方法只适用于自走式停车场, 对机械式立体停车库的适用性存在不足。因此, 本文的选题具有一定的研究意义。 1 机械式立体车库 机械式立体停车库 (mechanical parking garage) 是指采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库 (场) 。机械式立体车库是停车设备的一种, 属特种设备之一, 按其结构可分为升降横移式 (PSH) 、垂直升降